8组道岔、2.7万个螺栓、6300根水泥枕……对于常年独守大别山腹地的线路工亢品荣来说,为了保障每日途径160多趟春运列车的安全,这些数字背后的每一处细节,都必须做到一丝不苟。
亢品荣所在的中国铁路上海局集团有限公司合肥工务段墩义堂综合维修工区,负责的是铁路沪汉蓉大通道上天堂寨站前后区间的养护。
今年春运,是亢品荣在岗位上的最后一个春运,为了让旅客们能够平安顺利的与家人团聚,他选择继续在这大别山深处默默守护。
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【责任编辑:李东标
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8组道岔、2.7万个螺栓、6300根水泥枕……对于常年独守大别山腹地的线路工亢品荣来说,为了保障每日途径160多趟春运列车的安全,这些数字背后的每一处细节,都必须做到一丝不苟。
亢品荣所在的中国铁路上海局集团有限公司合肥工务段墩义堂综合维修工区,负责的是铁路沪汉蓉大通道上天堂寨站前后区间的养护。
今年春运,是亢品荣在岗位上的最后一个春运,为了让旅客们能够平安顺利的与家人团聚,他选择继续在这大别山深处默默守护。