新华社北京9月19日电 记者19日从中国铁建股份有限公司获悉，由中铁二十局承建的安徽芜湖至上海（芜申线）航道整治工程重点控制性项目——昆仑桥主桥钢结构完工。此桥在建设中采用了岸边拼装和分幅吊装工艺，这是这项工艺首次运用于国内内河航道桥梁建设。

　　据中铁二十局该项目负责人陈兴合介绍，芜申线航道整治工程全长271公里，是一条沟通长江和太湖水系跨流域的省际内河航运通道，是长江入沪的重要通道。航道规划等级为三级，设计最大船舶通航能力为1000吨级，年货运输量为2200万吨。为减少施工对运河航道通航的影响，建设者采用分幅吊装工艺施工，即采用浮吊分5次将总重2570吨的主桥钢结构依次吊装就位，最后再组合成桥。

　　芜申线航道整治工程预计今年年底全面完工，完工后将改善长三角水运交通条件。

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【责任编辑:邱丽芳 】