2024年4月25日，赛力斯汽车亮相2024北京车展并举行技术创新战略分享会。赛力斯集团董事长张兴海在会上表示，赛力斯汽车发展经过了“八年卧薪尝胆，三年跨界融合，造三款智能电动汽车。”

  据悉，赛力斯于2016年从美国硅谷起步，进入高端智能电动汽车赛道。2021年赛力斯汽车与华为双向奔赴，跨界汽车业务全面合作，联合设计为用户带来了行业领先的AITO问界M5、M7、M9三款智能电动汽车产品。

  他还进一步阐述了赛力斯的发展逻辑，即“两个聚焦一个合作”——‘以用户为中心，全心全意为用户服务’；聚焦软件定义汽车；与华为跨界汽车业务全面合作，联合设计和营销。

  张兴海还表示，“以用户为中心，全心全意为用户服务”是赛力斯的企业宗旨。“赛力斯是做C端的，用户是根，赛力斯因用户而生，我们始终将用户喜不喜爱、支不支持、拥不拥护作为我们努力的最高标准。”他说。

  赛力斯始终坚定软件定义汽车下的智电融合发展之路。张兴海表示，电动化是智能化的载体，智能化是电动化的灵魂。今年第一季度，AITO问界销量位列中国汽车市场豪华品牌前五，“赛力斯正以智慧重塑豪华，探索‘传统豪华+科技豪华’的‘新豪华’。”

  开放合作是赛力斯的基因。回顾赛力斯与华为的跨界业务合作，张兴海认为这是软件定义汽车时代下，顺势而为的双方奔赴。双方跨界业务合作的开创性的商业模式，赋予了新能源汽车产业加快培育新质生产力的生动内涵。

  面对市场激烈竞争，赛力斯将继续锚定“以用户为中心，全心全意为用户服务”的宗旨；锚定“软件定义汽车”的智电融合发展之路，以智慧重塑豪华，持续探索“传统豪华+科技豪华”的“新豪华”概念；继续深化并进一步探索与华为的跨界汽车业务全面合作，加强与用户中心、供应链等生态伙伴的合作，共同努力，为用户提供全生命周期的极致体验，携手探索汽车产业的中国方案和赛力斯AITO问界实践，让更多的中国人驾乘中国造豪华汽车。