我国对乘用车企业进行“双积分”管理

燃油车停产停售将有时间表

吉利大手笔收购宝腾汽车 进军东南亚市场

直击2017亚洲消费电子展

抢滩登陆 中国车企加速布局海外市场

2017中国汽车论坛:创新驱动 品牌创新

私家车主安装充电桩要哪些手续

市民刘先生问：私家车主安装充电桩要哪些手续？国网北京市电力公司：自家车位安装充电设施，是由车企或建桩施工单位来进行实际施工安装。

一季度汽车销售700.2万辆 同比增7.02%

2017清明假期自驾出行全攻略

打开"共享汽车"的三个问号

新能源汽车补贴新政落地 未来影响几何？

一图解：汽车行业反垄断 这些年开出的罚单

京沪穗网约车细则落地 背后的考量

奥迪经销商：逼宫成功 还是螳臂挡车？

进入后补贴时代的新能源汽车未来咋走？

东边日出西边雨 大众汽车该喜该忧？

　大众集团日前公布全集团2016年上半年销售成绩，宣布集团总计已交出近512万辆旗下车款，较去年同期成长1.5%，也成功超越丰田暂居全球第一大汽车集团宝座。不过除了在中国主要市场得意之外,在美国和韩国遭遇挫折。未来将如何发展？

500强排行榜背后中国车企的隐忧

车市半年考 多家车企跑赢GDP

伴随着上半年销售数据的出笼，多家车企的销量成为经济放缓中的一抹暖色，汽车产业也成为领跑其他产业的引擎。

新能源汽车别忘绷紧“安全”这根弦

变革中的创新创业机遇

2016CES 上的黑科技

无人驾驶，我们准备好了么？

大众架构将重组 对中国市场影响几何？

海外媒体曝出大众汽车集团于近日对旗下业务进行重组整合，将12个汽车品牌归于4大全新控股公司。大众集团的重组蕴藏着怎样的深意？对中国市场又将带来怎样的影响？

“专车”再被约谈 监管新路在何方？

6月2日，北京市交通委运输管理局等三部门共同约谈滴滴专车平台负责人，明确指出滴滴专车及滴滴快车业务违反现行法律法规的规定。

合资汽车价格跳水 中国品牌面临新一轮挑战

5月12日，上海通用三大品牌40余款车全部降价的消息让人们再度将目光聚焦于车市运行走势。众合资车企纷纷降价会给渐趋回暖的中国品牌带来何种影响？会否终止中国品牌逆袭的萌芽？

互联网+”新形态下的汽车业变革

今年两会，李克强总理首次提出制定“互联网+”行动计划幷正式确立其为国家战略。信息技术与互联网技术对汽车业的“拥抱”早已开始，并不断掀起新的高潮。互联网思维正在重塑中国汽车业。

新能源车推广咋迈过地方这道坎？

在中央多项重磅鼓励政策频频出台同时，不少地方却仅仅是应付了事。是什么导致了这一现象的发生？又将如何破题？

"烧钱"模式开启 打车软件何时破僵局？

随着新一轮融资的完成，打车软件业的竞争更趋激烈，行业巨头们也加快“跑马圈地”步伐。但面临政策监管，如何破局成为打车软件首要问题。

决战2015 揭秘各大车企在华战略蓝图

车企“坐着赚钱”的时代已经过去，面对纷繁复杂、竞争异常激烈的市场，车企大佬们都做了哪些缜密的规划呢？

3·15曝光车企致歉 能否解决问题成疑

对于消费者的投诉，仅有上海大众、东风日产、路虎给予了回应，但是致歉归致歉，并未见厂家具体的措施，相比之下，其他厂商更是置若罔闻，对消费者的合理诉求不闻不问。

谁主沉浮 展望2015年车市新景

从目前公开数据来看，各车企对2015年销量预期有谨慎，有保守，与国外“看衰”中国车市截然不同。业内专家预判，2015年进口车市场增速或许会出现个位数增长，达到近五年来的最低值。

利好不断 2015成新能源车普及年？

新能源车补贴目录的取消、摇号机制的变化、充电桩等公共设施的铺开……均将助力新能源车打开市场，深入普通消费群体中。如果说2014年是新能源车的元年，那么2015年或将成为新能源车“普及年”。

“新常态”下中国汽车市场何去何从？

中国汽车工业协会秘书长董扬表示，2014年中国汽车行业产销总体平稳增长，但增速低于预期。面对经济新常态，2015年中国汽车市场又该何去何从呢？