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碧澈的淀水涨岸，疯长的芦苇挺拔。一群光溜溜的孩子高高跃起，在盛夏的烈阳下凫水而行，惊得水中的鱼儿都四下乱窜。玩尽兴上岸后，其中一个红扑扑脸蛋的孩子因为仰潜自如，水性极佳，被伙伴们的簇拥着，摘一朵荷叶盖在头上，如同夺锦的冠军加冕桂冠。
许多年以后，这个叫陈德安的孩子，虽然没有出现在泳坛碧浪的竞技场上，却成为了中国赛车界的明星车手，冠军桂冠仿若他儿时的碧翠荷叶，一次又一次成就他荣耀的时刻。
“如果没有接触汽车运动，我也许还在白洋淀玩水捕鱼，一辈子的生活都将无比平凡。”9月20日，在2024年亚太汽车拉力锦标赛“龙游瀫杯”中国（龙游）拉力赛暨龙游·中国汽车拉力锦标赛的新闻发布会现场，接受记者采访的陈德安感慨赛车改变了他的人生轨迹，带给他的荣耀与收获无与伦比。
上世纪90年代中后期，随着港京拉力赛连续多届成功举办，中国赛车运动蓄势待发。当时的陈德安机缘巧合之下，以汽车机械师的身份参与赛事后勤保障。1999年，世界汽车拉力锦标赛(WRC)来到了中国，陈德安被挑选作为维修团队的一员跟随车队出征。这次难得的机会让陈德安大开眼界。赛车腾挪飞跃险象环生，赛手技艺高超跋山涉水。尽管自己不是车手，但赛车运动独特的魅力，已然让他魂萦梦牵，欲罢不能了。
“什么是梦想？尽全力成为现实，梦想的旗帜才能高高飘扬。”陈德安认为奔腾的时代慷慨地眷顾了他。在他在参加完这场比赛保障后不久，便得知中国汽车运动联合会将举办初级拉力车手培训。
2000年，陈德安顺利完成车手培训，考取了赛车执照，并用一辆捷达改装的赛车信心满怀走向了赛场。
当年的陈德安，无畏无惧，认为自己怀揣梦想，一往无前，就能让梦想变成现实。
然而，梦想和现实之间的距离不是近在咫尺，而是远在天涯。当他开着自己改装的赛车出现在赛场时，紧张、无措一股脑涌上来。别说成绩了，都没完赛就悻悻而归。
好在陈德安的执拗与对梦想的坚持，经受住了考验。 2003年的北京汽车拉力赛，他居然拿到了第七名的好成绩。
“比赛有成绩，干这行我就有底气，而且相信能干得更好。”回想当年自己的坚持，陈德安觉得自己或许天生就与赛车有缘吧。当有人问他是不是赛车运动的“天选之子”，陈德安既不否认，也未承认，而是笑眯眯反问对方——“你觉得呢？”
到了2006年，陈德安正式成为一汽大众车队的运营负责人，实现了从维修机械师到车手，从车手到车队经理的身份转变。再后来，他又成为中国汽车运动联合会的拉力赛教官，开始培养新一代的赛车手。
“看到方向盘我就忍不住想摸，看到高难度的赛道我就更想迎接挑战。”身上的标签很多，陈德安最爱的还是车手身份。
从2006年登上领奖台喷洒香槟酒开始，陈德安一次次向冠军发起挑战。到2010年，当年全国拉力锦标赛的三个分站赛冠军都属于他，当仁不让成为全年的总冠军。
时至今日，在龙游站的赛场上，陈德安成为了最年长的参赛者，也是年轻一代心目中的传奇车手。
“年龄不是问题，梦想从无终点。”至今每天都坚持高质量运动的陈德安，体能和精力都不逊于年轻车手。他表示自己选择把比赛进行下去，对这项运动发自内心的喜爱之外，还有一份沉甸甸的责任。
陈德安说：“在国外比赛时，羡慕人家的比赛氛围和完善的组织体系的同时，总觉得有责任让中国赛车运动越来越好，力争赶上甚至超越国外的办赛水平、赛事特色，让中国赛车运动成为新时代的中国对外交往的文化名片。”
“责任不是说一说，推一推就完事了，而是要一直身在其中，以参赛选手的亲身体验，俱乐部管理者的亲历经验，行业培训官的亲自示范，真心实意想方设法让我们中国的赛车运动往前走，走向真正的巅峰。”陈德安说。
自2003年首次举办全国汽车拉力赛以来，浙江龙游已成为全国举办拉力赛次数最多的城市，而陈德安也在一次不落地驰骋在龙游绵延起伏的赛道上，一次次享受着冠军车手独有的花环和香槟礼遇。
“如果我的赛车人生旅程是一本书，我希望每一章节都能跌宕起伏，不断冲击巅峰。梦想不设终点，这本书也没有结尾。因为我还在怀揣梦想，愿意和年轻一代一路同行，让中国赛车运动的未来越来越好。”陈德安说。（完）
