新华社西安5月24日电 题：“老国企”缘何“霸榜”全球16年？
新华社记者薛天、刘潇
机器人手臂、全自动数控机床、全流程危废物处理……在陕西法士特汽车传动集团公司刚刚建成的“黑灯工厂”里，“科技”与“智慧”已成为这家企业新的“发展名片”，也标志着这家商用车变速器生产企业全面步入数字化时代。
身负“老军工”“老国企”“老三线”标签的法士特，曾经已走到破产的边缘；确立了“新队伍”“新技术”“新方向”的法士特，则以技术人才为依托，以科技创新为引领，通过把握市场发展脉络，提前谋划布局，16年来稳居全球重型汽车变速器年产销量第一。
工作人员在法士特西安高智新公司变速器零件数字化生产线进行设备调试。新华社记者刘潇 摄
人才是企业高速发展的变速器
“即使在当初最困难的时期，全厂人勒紧裤腰带，几个月发不出工资，也在全力保障技术人才的待遇和薪资，这也为法士特打赢翻身仗奠定了基础。”陕西法士特汽车传动集团公司副总经理刘义说。
作为一家成立于1968年的三线企业，法士特的前身是陕西汽车齿轮总厂，和许多老国企一样，它市场化转型较晚，负债较多，曾一度走到破产的边缘。痛定思痛，2001年，陕西汽车齿轮总厂通过现代企业制度改革，更名为法士特（英文FAST谐音），开始了二次创业。
“新生的法士特需要从匀速转向高速发展，曾经极力保留下的人才队伍，成为我们换挡超车的变速器。”刘义说。
法士特西安高智新公司变速器零件数字化生产线生产现场。新华社记者刘潇 摄
从2001年起，中国经济的高速发展让市场对商用车的需求有了爆发式增长，大量国外变速器品牌进入中国。但在法士特看来，国外的变速器并不完全适应国内实际需要。“以此为基础，我们主动寻求和国外品牌合作，法士特的技术人员迅速研发出适应国内需求的先进产品，大获市场好评。仅用了5年左右的时间，法士特就成为全球重型汽车变速器领域的产销冠军。”法士特集团总经理马旭耀说。
如今，法士特更加重视人才队伍的建设和培养。过去，高级工已是普通工人的“天花板”。而法士特为产业工人搭建起“五星级员工”技能晋升评价通道，并单独设置技能等级津贴，调动技术人才的学习热情。
调试工李峰，在法士特厂区有自己的“技能大师工作站”，专门解决生产中的疑难问题,作为“法士特工匠”，他的收入提升了40%；35岁的操作工张亚龙，由于技术优异，被评为法士特“四星级员工”，每月仅津贴就能多拿1500元……
“近几年，智能化、数字化对产业工人提出了颠覆性的要求。但在打通了成才通道后，我们的员工学习能力强、动力足，很快就成长为岗位需求的复合型人才。这也为法士特持续发展提供了源源不断的动能。”法士特集团工会主席陈兵说。
新技术蝶变我国制造业企业
科技创新，在法士特有具体的着力点，那就是要始终走在行业技术的前沿，把握科技革命的脉搏。
在法士特的展厅里，能看到清晰明朗的变速器产品族谱，随着时代的推进，谱系上的产品种类越来越多，产品迭代也越来越快。从最初的“傻大笨粗”到现在的“精工细作”，其背后浓缩着我国制造业企业生产能力的蝶变。
“法士特坚持‘生产一代、试制一代、研发一代、构思一代’的研发理念和‘自己淘汰自己’的迭代法则，10多年里形成了30多个系列、数百品种、千余款产品型谱。”马旭耀说，“目前法士特拥有的核心技术专利超过1700项，并屡获国际国内大奖。”
法士特集团西安高新厂区高端重型汽车变速器生产线现场。新华社记者刘潇 摄
如今，法士特正在全力研发新能源商用车变速器，并在行业内优先掌握了新能源变速器的核心技术。
据介绍，法士特的新能源变速器整体质量轻、可靠性高、传动效率高。其新能源电驱动产品已经被广泛用于全球多地的卡车、客车、工程机械、矿用车，特别是需要长期在高温、高寒、高海拔地区作业的特种车辆。
“2021年法士特新能源产品销量大增了5倍以上，并将在今年内推出性价比更高的第二代新能源产品。”法士特集团新能源事业部总经理刘文说。
数字化为生产转型赋能
为了持续提升生产能力，提高生产质量，法士特将“新方向”确定为全面数字化转型赋能。通过对100余条生产线的升级，法士特的关键工序数控化率达到了98%。
在法士特位于西安高新区的工厂内，生产线上的大量机械臂正在上下飞舞，零部件、原材料的搬运工作也由智能机器人完成，直达屋顶的立体化仓库则能自动分拣产品并进行详细归类……
法士特集团西安高新厂区智慧物流小车在进行物品运输。新华社记者刘潇 摄
但在法士特看来，改造原有的生产线只是第一步，在此基础上，法士特又新建成两座“智能工厂”，通过设计搭建全流程的自动化生产线，全面做到全程无人工干预，全天候、全时段生产不停，真正满足“黑灯工厂”的要求。
目前，法士特已具备汽车变速器120万台、齿轮5000万只和汽车铸锻件20万吨的综合生产能力，其中重型商用车变速器国内市场占有率超过70%。2021年度法士特累计销售变速器总成116万台，实现销售收入220亿元。
“随着数字化转型的成功，法士特的生产效率将继续提高70%，能源消耗减低14%，人均产值提高5倍。预计到2025年，企业的年销售收入突破500亿元，将继续在‘世界第一’的位置上坐稳坐牢。”马旭耀说。
