新华社石家庄2月21日电 题：市场需求旺，企业生产忙——我国自行车、童车产业聚集区河北省广宗县走访观察
新华社记者齐雷杰
万怡自行车广宗有限公司车间里，一辆辆崭新自行车经整车检测中心严格检测后，挂上价格标签，等待装进集装箱通过天津港出口到日本。“现在正是公司生产和发货繁忙的时候，订单已经排到了今年4月底，近期每天有15至17个集装箱发往日本。”公司副总经理胡凡刚说。
这家公司有专门研发设计的团队，产品根据客户要求设计、生产，目前已研发出160多种款式，自行车轮直径从14英寸到27.5英寸，应有尽有。胡凡刚说，公司生产的自行车100%经过检测，完全合格后再装柜发货。2022年出口8万多辆，预计今年可突破10万辆。
万怡自行车广宗有限公司车间里，工人正在组装自行车。新华社记者齐雷杰 摄
河北省邢台市广宗县自行车产业有40多年的发展历史，是当地传统支柱产业。目前全县有自行车、童车生产企业260多家，配套企业1400多家，年产自行车、童车4000多万辆，产品销往北京、上海、广州等城市，并出口至日本、美国、俄罗斯、泰国、巴西等数十个国家和地区，行业年贸易额达145亿元，其中外贸出口额达4亿美元。
近年来，广宗县通过提高行业准入标准、搭建科技研发平台、深化校企合作、调整营销策略等措施，推动自行车、童车产业提档升级，加快技术创新和新产品研发，推动产业高质量发展。
在河北天王自行车科技有限公司展厅里，儿童车、学生车、山地车、电动自行车、公路自行车等琳琅满目，应有尽有。公司副总经理王庆旺说，公司产品远销北美、南美、东南亚、东欧等地区。因客户需求不同，产品有10多个种类、上千种款式，其中七成产品供外贸出口。
河北天王自行车科技有限公司生产车间里，工人正在整理自行车零部件。新华社记者齐雷杰 摄
虽然自行车生产是传统产业，但工艺技术等方面的创新却无处不在。“公司含有镁合金材料的自行车占比达到50%。镁合金材料主要用在车架、轮组和前叉等零部件上，其优点是强度大、重量轻，创新造型容易实现。”“这款锂电助力自行车，可以骑行50多公里，受到欧洲等地客户欢迎。”“公司有6个直播间，2022年通过直播平台共销售3万多辆自行车。”在展厅里，王庆旺说，只有不断创新，才能适应、引领市场需求。
完善的产业链，为广宗县自行车产业发展提供了有利条件。在河北万达轮胎有限公司，自行车轮胎走下生产线，可就近销往当地自行车生产厂家。“我们可日产自行车轮胎20万条、电动车轮胎10万条，此外还能生产多种特种轮胎，供应国内外市场。”公司总经理孙士健说，当前外贸订单较多，公司正加紧生产。
广宗县县长郑晓燕说，瞄准国际国内市场需求，当地谋划建设自行车童车科创示范园项目，打造区域品牌，持续优化产品研发、检测、展示、物流综合性平台，补短板、强弱项，打造竞争新优势，推动产业高质量发展。
