京东“拉黑”天天快递 段数之交再现
“服务差”还是“选边站”？
24日下午，天天快递控股方苏宁云商集团副董事长孙为民在微博上表示，近期京东以天天快递服务质量差为理由，切断了平台和天天快递的服务接口。孙为民认为，京东此举的真正原因是，京东与苏宁是直接竞争关系，因此京东不与天天快递合作，在意料之中。但天天能跻身快递行业前十位，绝不背“全网服务最差”的黑锅。据悉，天天快递已经致函国家邮政管理部门，希望从权威部门得到公正的意见。
与“丰鸟大战”如出一辙，京东很快“隔空回应”：平台的使命是让消费者得到更好的服务，因此根据快递公司服务质量，引入优胜劣汰机制。京东还“建议”：与其叫屈，还不如反思一下如何提高天天快递的管理水平和服务质量。[点击详细]
京东弃用天天真相是什么
针对京东停用苏宁旗下天天快递一事，双方的互掐开始升级。昨天，苏宁副董事长张近东发声直指京东此举“有可能触及国家法律和行业管理的制度底线”。而京东物流负责人则迅速回应称，苏宁应该自己看看天天快递用户的评价，并表示天天快递如果提升服务质量还有机会重新与京东合作。
此事缘起于7月19日京东发布的一份公告，称从7月31日开始“对综合服务质量较差，违反平台规则的天天快递进行停用处理”。天天快递随即回应称，天天快递已服务京东平台超过5年，一直严格遵循电商行业的各项服务规则。针对其服务质量问题，天天快递也表示，今年上半年以来服务质量“呈快速上升趋势”，因此京东的理由是“荒谬的”。[点击详细]
事件升级 各有说辞
可以霸道，但吃相得好一点
苏宁云商集团副董事长孙为民24日在头条号发表《京东，可以做错，不可作恶！》的署名文章。文章称，京东会强行切断天天快递的接口是由于苏宁投资了天天快递。京东与苏宁是直接竞争关系，与苏宁投资的天天快递有间接竞争关系，京东不与天天快递合作，在意料之中。
孙为民发文称，天天快递是一家有着23年历史的第三方快递公司，服务着数百家线上线下商户，对接十多家综合性和垂直性电商平台。快递业务是受人之托，忠人之事，天天快递的委托人，是电商平台上的商户，商户付钱天天快递送货，天天快递服务不好，委托人可以终止合作。委托商户和天天快递的合作合同受国家法律保护，京东凭什么凌驾于法律之上强行终止第三方之间的合同执行？[点击详细]
京东霸道？苏宁玻璃心？
京东切断天天快递的服务接口，势必影响到后者幕后东家苏宁的利益，而让人没有想到的是，苏宁的反应会如此激烈。7月24日，苏宁云商集团副董事长孙为民公开发布署名文章《京东，可以做错，不可作恶！》，直指京东滥用渠道霸权，干涉第三方的自主决定权。但紧随其后，京东也以物流发言人的身份在微博上致信回应称，京东对选择快递服务伙伴的标准是用户满意度，通过淘汰机制去芜存菁。在业内人士看来，此次京东与天天快递的决裂，从苏宁投资后者的那一天起就已经埋下伏笔，如今爆发，只是商业竞争的必然结果。[点击详细]
历史总是惊人地相似
菜鸟和顺丰之争出翻版 这次背后股东会不会发声？
一个看似是暂停合作的正常商业行为，后来却慢慢发酵成了竞争对手之间的互怼。有网友表示，这不就是之前菜鸟和顺丰之争的翻版吗？两个孩子（菜鸟和顺丰）吵架，家长（阿里和腾讯）来助威，亲戚朋友（京东、美团等）拉偏架，各自站台，最后越闹越大直到居委会（国家邮政管理部门）出面调停。不知道这次，苏宁的股东阿里和京东的股东腾讯会不会出来发声。[点击详细]
京东停用天天快递引多方互撕：“站队”开始了？
京东切断天天快递信息接口一事再次引发双发隔空互怼。继7月20日京东宣布暂停天天快递服务之后，昨日午间，天天快递的股东方，苏宁云商集团副董事长孙为民在实名认证微博发文，称京东诬陷天天快递“是全网服务最差的”黑锅不能背。苏宁随后再度表示，这是京东在对第三方合作伙伴进行有目的有步骤的系统化清场。
谁掌握了用户数据，谁就在竞争中获得先机。这已是电商、物流领域的共识，也是电商和物流巨头们竞争的焦点。在电商物流领域，因此产生的互怼也并非第一次发生。今年6月，菜鸟网络和顺丰速运互相指责对方首先关闭互通数据接口，引发京东、美团外卖、网易等公司纷纷站队。[点击详细]
