京义线书店街内的“人生100本必读的书”图书馆雕塑

    谁能想到，如今这个凭文化趣味集纳人气，成为首尔旅行“网红打卡点”的书店街和与之紧密依傍的森林公园，在2016年以前，还是一个仿佛凝固在旧时光里的地方，只伴着一段废弃的铁路。

文/蔺桃 编辑/胡艳芬

　　仲春四月，首尔街头的樱花已落尽，枝头绿意葱茏。

　　走出地铁站，穿过溢满紫丁香芬芳的小路，来到京义线书店街入口，眼前竖立着一个大大的“书”字形雕塑。一路向前，便看见10个车厢式样的书店及文创空间。各种颇具创意的建筑、雕塑和装置就掩映在绿树繁阴下。

　　书店街两侧是特色餐厅、咖啡馆、艺术空间。人们坐在一楼庭院或楼上的落地窗旁，一边聊天，一边望着楼下休闲的人群。谁能想到，如今这个凭文化趣味集纳人气，成为首尔旅行“网红打卡点”的书店街和与之紧密依傍的森林公园，在2016年以前，还是一个仿佛凝固在旧时光里的地方，只伴着一段废弃的铁路。

　　如今崭新的景象，都源于一个城市“再生项目”。

车厢式书店，小而丰富

　　今年1月，我第一次到访京义线书店街，只是把这里当作弘大的一个“网红打卡点”，自己都不曾想到，来过一次后就想着一定要再来。弘大，是首尔市弘益大学区域的简称，因为这里有丰富多彩的都市艺术、独立音乐文化、本土设计店和一些与文娱相关的俱乐部、机构，因此成为了大学生、年轻人和外国人喜欢聚集的地方，也是国内外游客到首尔后必逛的区域之一。

　　首次造访这里，正是凛凛冬日，草木凋零，笔者一行几个人为避寒躲进一家车厢书店。这个名为“未来散步”的电子书书店宽约3米，纵深约15米。与工作人员打过招呼，我便开始在其间自由探索。一侧靠墙的桌上，摆着2台平板电脑。随手从书架上取下一本书，扫描封面或封面上的某个具体图画，这本书内的三维虚拟影像便投射在现实的书面上，声音和字幕也会随之播放出来。这是一种使用增强现实（AR）技术，把技术和艺术结合在一起的智能图书，这或许就是人类阅读的未来状态吧。

　　在对面一侧高高的书桌上，摆放着两台正在播放绘本的电脑。笔者的女儿跟着画面中跳动的英文，读完了一本韩国志异绘本《成为鬼怪队长的私塾先生》。

　　走进另一家名为“儿童散步”的主题书店，就像进入了一个异想世界，店内从地面到空中，各种木制、布制、金属制的卡通、动物形象瞬间将我震撼。各种版本的《小王子》《爱丽丝梦游仙境》展示在桌面上，我还领到两个免费的迷你木制陀螺，可以在上面随意创作绘画。

　　除了有电子书和童书书店，整条京义线书店街上还有旅行、人文、艺术类主题书店，以及创意工作坊、特别出版和展示艺廊等等。

　　在“创意散步”空间，用剪纸制作的纸花相框，用废旧杂志等二手材料制作的拼贴画，以及用缺页或被遗弃的绘本改装成的立体活页书等吸引了我。这样的工作坊，每隔一阵子会举办一次活动，需要提前在网站预约报名。

　　所有的空间都名为“散步”，便是希望来此的人们，能够享受散步般闲适的体验和心情。

废旧铁路线的重生

　　100多年前的韩国人可能很难想象，闲适、散步这样的词会与京义线联系在一起。

　　京义线是一段铁路线。1904～1906年，意图经过朝鲜半岛进攻中国的日本侵略者，在当时的大韩帝国，兴建了这条以帝国京城（如今的首尔）为起点，通往中朝边境鸭绿江南岸新义州的铁路线。铁路纵向联通朝鲜半岛南北，大量物资、资源和人力通过这条铁路，不断往来于朝鲜半岛与东亚大陆。可以说，京义线是大韩帝国时期最繁忙的铁路线。

　　1945年日本战败投降后，结束了其在朝鲜半岛的殖民统治。此时的京义线，在半岛南部只保留了首尔市龙山站到京畿道坡州市都罗山站之间的这一段。虽然仍在使用，但其运力和地位都不复当初。

　　进入21世纪，随着首尔市经济快速发展，人口扩张后带动了西北郊卫星城的崛起。韩国建设交通部计划把京义线旧有的单线铁路改为复线，并电气化，同时把部分路段拉直。从加佐站到孝昌站的这段铁路，最终建成了地下铁；仍然留在地面的铁轨和空间，则位于首尔市中心的麻浦区和杨山区，只是一度处于废弃状态。2014年，地铁段的施工完成后，首尔市政府便计划把这段废弃的京义线的地表空间，改建成公园。

　　这项“都市再生”工程历经两年才完工，改建而成的京义线林道公园从麻浦区延南洞一直延伸到龙山区的孝昌洞，全长6.3公里。公园的不同区段栽种了不同品种的树木，营造出风格不一的氛围。短短150米的盐里洞区段，两侧种植了笔直高耸的水杉和榉树，形成了一段浪漫的绿树隧道；在时尚气息更浓的延南洞地段，两侧开有各色小型咖啡馆和餐厅，周边绿树如盖，绿草如茵，让人不由得联想起美国纽约曼哈顿的中央公园，这段长1268米的公园，也因此被称为“延央公园”。

　　位于弘益大学附近、连接“延央公园”的另一个区段，便是那条以书店为主题的街道。书店街全长250米，起点在弘益大学地铁站6号出口。因为京义线书店街所在的麻浦区拥有首尔最多的出版公司，政府和设计者便因地制宜，发挥当地特色，打造创意书店，来推动当地出版业再发展，同时吸引更多的人前来开启阅读之旅。

　　整个书店街就像一本打开的书，不只是每个车厢书店各有主题，户外空间也会不断更换雕塑和装置艺术，还时常举办各种文化艺术活动，向“阅读”它的市民、游客展示它值得被不断挖掘、品味的内容。

旧铁轨变身复合文化空间

　　如今，从弘大这片年轻人的聚集地，已走出了许多独立乐队和各种风格的音乐家。早在2014年京义线书店街改造前，这里荒芜、杂乱的氛围，就吸引了许多艺术家驻留。而在书店街建造完成后，车厢书店和创意工作坊内不仅可以举办出版和阅读相关的活动，还留足了空间给其他的艺术形式。在车厢书店的屋顶或近旁，人们的目光总是会和一些或憨态可掬或先锋味十足的雕塑不期而遇。

　　假如你在邻近的延央公园游玩，只要再多走几步，就能进入周边的大自然，如果时间凑巧，还能顺带参加这里的文化活动。

　　书店街的户外开辟有多个空间，可以举办户外音乐会。其中一个是打造成复古风格的书店街铁路站台。铁路小站被改造成了薄荷绿色，两侧是保留下来的单线铁轨，站台中央放着几把木椅供游人休憩。新冠肺炎疫情前，音乐人拿把吉他坐在站台边就能举办一个小型音乐会；作家坐在长椅上，就能开一个小型新书发布会或读者见面会；粉丝们坐在铁轨边，就可以分享音乐和文学。

　　这里一年到头有数不清的各类展览、讲座。仅在2016年的11～12月，就吸引了近12万人次来访。受疫情影响，这两年类似的聚集活动被取消了，但中秋赏月散步这类活动，还是吸引着许多市民前来。

　　在京义线书店街和林道公园的交界处，曾有一个名为Dongjin的传统市场。随着大型商超的兴起，拥有众多小商铺的传统市场门庭冷落，最终沦为附近商店共同使用的仓库。书店街改造完后，更多的年轻艺术家聚集在了这片充满人文和自然风景的区域，久而久之，便形成了一个跳蚤市场，每周五到周日的下午，这些年轻人来此地售卖手工艺术品，让这里又重新找回了小生意的气息。

　　（作者系作家、旅韩华人）

来源：2022年5月18日出版的《环球》杂志 第10期

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