印尼:迈向高收入的最大群岛国家
6月17日,在印度尼西亚雅加达哈利姆站候车大厅,儿童与雅万高铁高速动车组模型合影
文/《环球》杂志记者 郑世波(发自雅加达)
编辑/马琼
2.8亿人口,1300个民族,世界第四大人口国家;190万平方公里的国土,横跨3个时区,全球最大的群岛国家;世界第16大经济体,2024年国内生产总值(GDP)预计将达1.48万亿美元……
这是印度尼西亚,一个被英国《经济学人》杂志称为这个星球上最大的“隐形国家”。除了巴厘岛,外界对印尼的了解并不多,不少人甚至无法在地图上正确指出它的位置。
印尼这个长期被世界忽视的庞大国家,正凭借其丰富的资源、年轻的人口结构、广阔的市场以及有力的政策等,成为经济前景最被看好的国家之一。根据世界银行2023年的数据,印尼以其人均国民总收入达到4580美元的标准,被正式列为“中上收入国家”,而印尼也早就雄心勃勃地给自己制定了一个目标——到2045年,即印尼独立100周年时,成为高收入国家。
经济增长多箭齐发
印尼投资部发布的数据显示,2023年印尼国内外投资总额超过1400万亿印尼盾(1元人民币约合2169.5印尼盾),同比增长17.5%,高于此前设定的目标。其中外国直接投资总额约为744万亿印尼盾,同比增长13.7%,主要集中在金属、采矿、交通运输、仓储、化工等行业。
印尼是东南亚最大的经济体和二十国集团成员,除了新冠疫情期间的2020年和2021年,2008年以来印尼GDP增速一直保持5%左右的水平。亚洲开发银行今年5月预计,强劲的个人消费和投资将推动印尼今明两年的GDP增长5.0%。今年一季度,印尼GDP实现了5.11%的增长。在全球经济形势充满不确定性的背景下,印尼经济依然展现出强劲的韧性。
印尼盛产棕榈油、橡胶、煤炭、天然气等重要国际大宗商品,这为经济发展提供了坚实的物资和能源基础。印尼还拥有丰富的矿产资源,是全球第一大镍生产国和第二大钴生产国,这让印尼在全球新能源电池革命的浪潮中地位举足轻重。
与其他大型经济体的出口导向型发展模式不同,印尼经济主要由国内市场的高需求推动。受城市化进程加快助推,印尼2030年的中产阶层人群数量预计将达1.4亿人,占总人口的近50%。世界银行认为,自2002年以来,印尼的中产群体消费每年增长12%,占到印尼家庭消费的一半,成为经济增长的主要推动力。
印尼2.8亿人口的年龄中位数不到30岁,年轻的人口结构为经济发展提供了充足的人力资源。印尼还是东南亚劳动力成本最低的国家之一,低于同为东盟成员的越南。印尼政府当前正持续推行职业技能改善和强化政策,这些举措正有效提升印尼劳动力技能和劳动生产率水平。
印尼横跨太平洋、印度洋,连接亚洲、大洋洲,扼守马六甲海峡等重要的国际贸易航道,地理位置优越,与中日韩、澳大利亚、智利等主要贸易伙伴都签署了自贸协定。印尼还是中国-东盟自贸区、《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)、东盟-印度自贸区、东盟-澳大利亚-新西兰自贸区的重要成员,贸易和关税壁垒的降低进一步推动了印尼出口与经济增长。
当前全球制造业产业链不断向分散化方向加速调整,印尼正成为全球制造企业生产基地多元化的重要选择之一。美国《彭博商业周刊》在去年11月的一份报告中将印尼列入全球五大“连接器市场”之一。报告强调,在碎片化的世界中,印尼等国通过将自己定位为国际制造业需求的新纽带和连接者,凭借对美国、中国、欧洲和广阔亚太市场的深入了解和销售渠道,成功把握住了经济繁荣的宝贵机遇。
过去10年,印尼在改善营商环境方面进展显著。总部位于华盛顿的非营利组织、国际研究及评级机构“世界正义工程”发布的2023年法治指数显示,在全球142个国家中,印尼排名第66位,排在印度、巴西、泰国等之前,甚至优于经合组织国家匈牙利。
在瑞士洛桑国际管理学院发布的《2023年世界竞争力报告》中,印尼2023年的全球竞争力排名为34位,位列日本、西班牙、葡萄牙等发达国家之前。企业注册流程的简化、基础设施的改善和外资友好政策,使得印尼制造业的吸引力越来越大。
印尼还拥有东南亚规模最大的数字经济。2023年,印尼的数字经济规模达到820亿美元,比上一年增长了8%。印尼贸易部预测,印尼数字经济规模在2025年将达到1460亿美元。数字经济在推动印尼经济增长方面扮演着日益重要的角色,也因此成为印尼经济转型的主要战略之一。
经贸合作如火如荼
1200年前,一艘满载中国瓷器的商船因事故沉没在印尼勿里洞岛海域,这艘被命名为“黑石号”的沉船是海上丝绸之路上的著名沉船之一。千年之后,这里打捞起数万件中国船货,更勾起了中印尼经贸交往的古老故事。
穿越千年,飞渡山海。新时代的中印尼合作,已随“21世纪海上丝绸之路”倡议走得更深更远。中国驻印尼大使馆公布的数据显示,两国双边贸易额持续突破千亿美元,中国连续11年成为印尼最大贸易伙伴,连续8年位列印尼前三大外资来源地。
印尼吉打邦县的海边曾是一片人迹罕至、灌木丛生的滩涂地,当地人主要靠打鱼为生,年轻人则大都去爪哇岛打工谋生。随着中国与印尼合作的工业园区落地,这块曾经只能依赖原始生产方式的滨海县城迎来了生机与活力。
今年年底,由杭州锦江集团投资的印尼-中国综合产业园区(锦江园区)即将陆续完工,园区以氧化铝制造厂为主体,同时配套电厂和港口等。
“这块占地面积6.8平方公里的产业园区将带来超过1000个本地工作岗位,预计年纳税额达到7260亿印尼盾。我们相信,这将让吉打邦县的面貌焕然一新。”铝厂的一位中方负责人郝知音说。
当前,印尼现代化进程不断提速,在探索适合自身国情和发展道路的过程中,印尼不断从中国的发展经验中获得启示。中印尼两国经贸合作高度互补,潜力巨大。印尼丰富的资源、充足的劳动力和中国先进的技术、资金优势充分结合,一系列丰硕成果应运而生。
2023年10月,中印尼“一带一路”合作标志性工程雅万高铁正式通车,印尼成为除中国以外全球唯一拥有时速350公里高铁的国家。高铁不仅缩短了城市间的时空距离,还带动了产业结构优化升级,为沿线地区经济发展赋能。当前,“区域综合经济走廊”和“两国双园”持续稳步推进,有望成为“一带一路”合作新旗舰项目。
过去10年,在“一带一路”倡议的政策引领下,以青山控股集团为首的中企开启了在印尼投资镍的热潮。早在2021年,印尼就以84万吨的年产量超越中国成为全球第一大镍铁生产国,2023年更是跃升为仅次于中国的全球第二大不锈钢生产国,年产能约600万吨,不仅改变了全球不锈钢供应格局,也树立了中印尼合作的典范。
不仅在传统领域持续深耕,中印尼企业还在新兴行业紧密“握手”。
在新能源电池方面,以力勤、华友为代表的中国新能源材料企业,以宁德时代、龙蟠科技为代表的锂电池企业,以比亚迪、五菱为代表的新能源汽车企业纷纷出海印尼,大手笔投资建厂,助力印尼实现能源转型和碳中和目标,也为印尼迈入全球电动汽车生产国奠定了基础。
数字经济是双边经贸合作的另一大亮点。
2023年12月,中国字节跳动旗下TikTok以8.4亿美元收购印尼本土最大电商平台托科佩迪亚75%的股份,Tiktok在营销、品牌和国际化等方面为入驻商家提供培训,支持印尼中小微企业的发展壮大;阿里巴巴、腾讯、百度等也都利用自身优势先后在印尼互联网科技市场上投资入股;华为、中兴、烽火通信、中国移动等企业,积极联手印尼运营商助力印尼数字经济基础设施的建设发展。
今年3月7日,印尼最大电信运营商印尼电信公司与华为印尼公司在首都雅加达举行该国首个5G智慧仓库和5G创新中心建成揭幕式。据印尼国家发展规划部数据,2023年印尼物流成本占国内生产总值的比例高达14.29%。5G智慧仓库利用物联网、大数据等先进技术提升运营效率,有助于降低物流成本。
建成揭幕仪式上,印尼通信部总干事伊斯梅尔表示,5G将加快印尼的数字经济发展,印尼正致力于以5G为基础推进各行业数字化转型。5G智慧仓库和5G创新中心的落成,代表印尼向数字化转型迈出了重要一步。
伴随着一个个“一带一路”合作项目的成功实施,中印尼双边经贸合作加速推进,领域持续拓展,层次不断提高,有力推动了两国经贸关系步入新阶段。随着中国进一步扩大高水平对外开放以及印尼新一届总统和政府的上台,中印尼经贸合作将迎来更广阔的发展前景和空间。