8月23日，飞阅中国低空经济领航者论坛在哈尔滨成功举办。作为2024太阳岛企业家年会的重磅会议之一，本场论坛深度聚焦当前低空经济领域的前沿科技和发展动向。共同探讨低空经济的应用场景和未来潜力，为中国低空经济健康有序的高质量发展把脉定向。

作为新质生产力的典型代表和国家重点发展的战略性新兴产业，低空经济今年首次被写入政府工作报告，二十届三中全会也明确提出发展通用航空和低空经济。作为全球电动垂直起降航空器（eVTOL）和低空经济领域的领军企业，亿航智能副总裁贺天星受邀在论坛作了主题为“以低空经济新质生产力，推动城市人居环境发展变革”的演讲，分享亿航智能在低空经济领域技术研发、产业布局、场景应用等方面的发展理念和实践经验。贺天星表示：“让每个人都能享受到安全、自动、环保的空中交通是亿航智能的使命和目标，公司正在依托于无人驾驶航空器打造多种应用场景，率先实现了在载人载物低空经济的全生态布局。”

亿航智能副总裁贺天星作题为“以低空经济新质生产力，推动城市人居环境发展变革”的演讲

据了解，亿航智能自主研发的旗舰产品EH216-S无人驾驶载人航空器先后获得中国民航局颁发的型号合格证、生产许可证和标准适航证，成为全球首款也是目前唯一一款集齐“适航三证”的载人eVTOL机型。

贺天星认为，交通出行和物流运输将是低空经济迈向万亿市场规模的核心方向。eVTOL所具备的垂直起降、绿色环保、智能无人飞行、数字化集群管理等特征，既符合新质生产力的发展导向，也是低空经济实现规模化商业应用的重要载体。“载人eVTOL会普遍应用于空中游览、城市观光、交通接驳、应急救援等场景，形成一个全新的低空场景生态，促生出的‘空中出租车’新业态，将会为大众提供一个安全高效便捷的城市低空出行服务。”贺天星预计，未来2到3年，拿出手机预约一台“空中的士”便可实现，30公里的“空中生活圈”也将走进生活实现，飞入寻常百姓家。

低空经济‌作为一种新兴的经济形态，其发展前景广阔，具有巨大的潜力和价值。对于激活立体空间资源、提供高效公共服务、改变生产生活方式、催生跨界融合新生态、打造经济增长新引擎具有重要意义‌，也将在促进经济发展、加强社会保障等方面发挥重大作用。根据中国民航局发布数据显示，2023年中国低空经济规模已超过5000亿元，到2035年更有望达到3.5万亿元。

根据亿航智能（EH.US）最新发布的财报显示，该公司2024年第二季度营收1.02亿元，同比增长919.6%，创历史新高。贺天星表示：“中国民航局已正式受理公司专门从事城市空中交通（UAM）运营服务的全资子公司亿航通航和在合肥的合资运营公司合肥合翼航空递交的运营合格证（OC）申请。目前局方审查组已完成了文件审查工作，将在合肥开展现场审查，预计全球首个OC将于今年内获批。这也意味着全球首个载人eVTOL运营标准体系即将诞生，中国低空经济无人驾驶载人商业运营大幕也即将开启。”

“作为新增张引擎，低空经济将会形成一个“天罗+地网”的全新产业生态。”贺天星指出，今年5月，由中国民用机场协会牵头，亿航智能深度参与起草的我国首部《电动垂直起降航空器（eVTOL）起降场技术要求》团体标准正式发布，为低空配套基础设施建设提供有利的参考依据。“目前，我们正在包括广州、深圳、合肥、珠海、无锡在内的一些城市，联合地方政府及合作伙伴开展相关规划建设。同时也在包括西班牙、日本在内的一些海外国家围绕场景布局，推动配套基础设施规划，加大eVTOL先进航空器在全球的推广和应用。”贺天星谈到。

“在低空经济的促生下，城市内将会建设形成数以万计的起降场和城市小型航站楼，以点联线，以线织网，以网成面，来打造一个全新的立体化城市低空公共交通网络，提供全天候的低空场景消费和服务。”贺天星强调：“低空经济带来的不仅是一场交通革命、一场产业革命，更多是一场城市的革命，是对我们所有人居环境改变的一场革命。”

论坛上，“飞阅中国·低空经济产业赋能行动”暨低空经济产业创新研究院正式启动。新华网将联合多方力量，共同推动低空经济产业的规范化、标准化和专业化发展。贺天星表示：“国家队媒体平台作为纽带，为政产学研各方深度参与低空经济建设搭建了很好的桥梁，也将为中国低空经济高质量发展注入活力和动力。”