新华社太原9月26日电 题:千里河山一线牵——山西黄河一号旅游公路观察
新华社记者许雄
山西省忻州市偏关县老牛湾村是黄河与长城的“握手处”。站上高点远眺,古堡雄踞,虎视河水蜿蜒向南;烽燧林立,不见当年驼铃硝烟。古代,这里曾是将士守边的前哨。如今,这里成为知名的旅游目的地和山西省黄河一号旅游公路的最北端。
来自北京的游客胡维斌在老牛湾村的客栈里坐了下来,点了一碗河捞面。“黄河象征中华民族的生生不息,我们将沿黄河一号旅游公路去往河曲县,继续感受这种精神的力量。”她说。
黄河从忻州市偏关县老牛湾开始流经山西省,在山西段绵延近千公里。2018年,山西省开始着力建设黄河一号旅游公路,力图串连起沿黄奇观、古渡、湿地、瀑布等特色景点,让更多游客走近黄河,也让沿黄居民有机会借着不断升温的旅游业,过上好日子。
依靠独特的旅游资源,老牛湾已开发为景区,接待八方来客。伴随着2020年黄河一号旅游公路偏关段通车,这里的游客更是越来越多。截至7月中旬,老牛湾景区今年已接待游客12.16万人次,比2019年同期增长78%,实现旅游收入651万元。
除了看古堡、黄河,吃农家饭、住窑洞、睡土炕,也是不少游客来老牛湾的“打卡”项目。老牛湾村党支部书记郭帅生说,现在老牛湾村村民,几乎家家都开客栈,这碗“旅游饭”越吃越有滋味。
记者采访时看到,村民郭建华家的客栈院里停着两辆大客车,这天有一百多位游客在他的客栈住宿用餐,一天的营业收入就有3000元左右。“过去因为缺资金,我被确定为建档立卡贫困户。后来靠扶贫贷款开起了客栈。才几年,不仅脱了贫,生活也越来越好。”郭建华说。
沿着黄河一号旅游公路一路向南,来到吕梁市兴县。这里曾是晋绥抗日根据地的首府。在晋绥红色文化景区,工作人员康彦红最大的感受是,近年来自驾游客越来越多。“从一开始主要接待团队参观者,到现在散客不断增加,借着黄河一号旅游公路,来我们这儿的游客越来越多,我们的红色文化正在不断发扬光大。”她说。
除了红色文化,老区也在不断萌生新业态。在黄河一号旅游公路张家湾自驾营地,房车可以停车过夜、补充清水、处理废水,在公共浴室还能洗个热水澡。如果想换个住宿环境,营地还有木屋可以居住。
这里的负责人李瑞珣说,“我们2022年9月1日才开业。保守估计,一年来接待了一万多辆车,其中房车占比达到10%左右,还有大量自行车、摩托车骑行者过来休整、住宿。中秋国庆假期还未到来,营地的木屋、帐篷早都已经预订一空。”
“就连土特产都好卖了不少。”一旁的营地管理员郭明明说。他从小生活在黄河边,干了不少年的红枣加工的生意。“因为游客多、销量好,除了我们本地的黄河滩枣,我还将西北地区的大枣也运来加工。有了黄河一号旅游公路,原料运输、商品外销都十分方便。”他说。
沿黄河一号旅游公路一路行驶,可以看到内蒙古、陕西、北京、四川等外地牌照的小汽车络绎不绝,沿线的餐饮、住宿、景区、农产品加工业一派兴盛,多年沉寂的乡村又活跃了起来。
临汾市永和县,有着知名景点黄河乾坤湾。“我们将以旅游业为依托,让黄河沿岸的老百姓都能从发展中获益,让黄河一号旅游公路成为我们发展的新支点。”永和县文化和旅游局局长药小云说。
根据山西省交通运输厅的数据,截至2023年8月底,黄河一号旅游公路完成投资248.8亿元,为规划的68%;建成2949公里,其中主线1213公里、支线948公里、连接线788公里,为规划的73%,实现了主线基本贯通。千里河山一线牵,黄河一号旅游公路为山西沿黄地区高质量发展提供了有力支撑。