新华社天津2月7日电（记者郭方达）从办公楼的落地窗向外看，天津江天数据科技有限公司总经理张健能一眼望到京滨城际铁路北辰站。

　　“北辰站离我们直线距离不到一公里，周边还有几条高速环绕。”张健说，京津冀便捷的交通网已经成为他“同城生活”的主要依托。

　　张健所在的江天数据，是一家成立于2019年的数据服务企业。走在江天数据新投用的数据中心里，运行着的机房里传出轻微的嗡鸣声，监控屏幕上跃动着各个服务器的实时监测情况。“企业如今可以辐射京津冀乃至更大区域的客户。”张健说。

　　一段时间以来，北京河北前来探访洽谈的客户络绎不绝。春节将近，张健也几乎每日都要在京津冀三地之间穿梭，三地交通网的便利，他颇有感触。

　　午休的时候还在北京分公司就餐，下午就能准点返回天津开会，像这样的工作模式，张健已经持续了几年。“京津冀一小时交通圈”的形成，也让张健及许多同事把城际铁路坐成了“公交车”。

  张健（左一）在向客户介绍公司情况。新华社发

　　近年来，“轨道上的京津冀”加速形成，区域内多节点、网络状的交通运输结构进一步完善。截至2023年11月底，京津冀铁路营业里程已逾1.1万公里。

　　交通的协同打造了张健的“同城生活”，生态的合作则间接助力了企业的“数字变身”。

　　江天数据前身为历史悠久的天津民营企业——天津市天重江天重工有限公司，曾开创性地在全国范围内建立冶金和重机两个行业融合发展的新模式。

　　京津冀协同发展，生态治理成为三地共治的主要议题之一。为此，天津提出了破解“钢铁围城”的任务目标，“散乱污”企业也成为治理的重点。

　　在张健等企业负责人的共同决定下，江天重工整体退出钢铁行业。结合企业自有的资源禀赋与运营经验，江天数据将发展准心瞄向了数字产业。“过去冶金能耗高，所以我们有自建的变电站和较强的电路扩容能力。加上天津网络质量高、与北京时延小，为我们建设数据中心提供了基础。”张健说。

　　2020年底，企业设备的风机水管路完成拆除，不再具备复产能力，江天正式退出钢铁冶金行业，整体转向数据中心建设。

  图为江天数据新投用的数据中心大楼外景。新华社记者 李然 摄

　　这些年来，京津冀地区数字产业的蓬勃发展带来了庞大的算力需求，数据业务市场容量持续增加。

　　在天津市北辰区，江天数据共规划了260亩的数据中心产业园——“环京大数据产业天津基地”，将分期建设8栋绿色节能的巨型数据中心，可部署多达4万台标准机柜。

　　如今的江天数据，更是将绿色智能嵌入了企业发展的基因。通过智能化设计以及预制工厂结构，缩短厂房建设周期五十天；全栋楼宇采用间接蒸发冷却技术，每年可节电5500万度、节水30万吨……

　　“数字产业的前景令人期待。”张健说。

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终审：安涛

记者：郭方达

海报：方金洋

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