新华社广州2月9日电 题：起飞，家的方向

　　新华社记者王聿昊

　　早上9点多，一二三航空机长张国亮来到浦东机场，为当天的飞行任务做准备。2个小时后，他和组员一同驾驶ARJ21-700型国产飞机，护送89名旅客前往揭阳。

　　飞行38年，张国亮几乎年年春节都在外执行飞行任务。春节临近，看着舱单上日渐增多的乘机人数，张国亮觉得这份坚守十分值得。

　　“6日这天又是航班满员，节前旅客行李很多，大家引导座位和码放行李都要快一些，控制好时间。”在航前会上，乘务长浦晓莺向组员细心叮嘱着。

　　11时18分，MU9007航班旅客开始登机。“妈妈，飞机！”顺着小朋友手指的方向，很多旅客拍下了眼前的这架飞机，有的给家人发了语音消息，有的则匆匆拿起行李走上舷梯。

  上海浦东机场停机坪，一二三航空MU9007航班旅客正在登机。新华社记者 王聿昊 摄

　　机舱里，乘务员们正想方设法将旅客们的大小行李、各地年货放进行李箱。“拉杆箱放左侧行李架、小包放右侧行李架、松散物品放座椅前口袋里”，按照浦晓莺教的行李管控方法，乘务员们不到十分钟就码好行李，关上行李箱，开始起飞前的安全检查。

　　11时45分，飞机开始滑行，浦晓莺对乘客说出了自己最喜欢的一句广播词，“欢迎乘坐ARJ21-700型国产飞机，我们为中国力量展翅高飞而自豪。”

　　听到这句话，一位乘客找到了座椅口袋里的安全须知卡，将手机摄像头对准了卡片上的“ARJ21-700”字样，将这次飞行经历打卡收藏。

　　手机调至飞行模式，邻座旅客黄嘉豪扯开了话头。“这个国产机型我坐过很多次，发动机在机尾，前面很安静。”

　　黄嘉豪老家潮州，在上海工作的他，每隔几个月就会回家看看。虽然飞机抵达揭阳后还要换乘一段巴士，但每次回家坐飞机都是他的首选。“这条航线每天有很多个航班，非常方便。”

  浦晓莺和组员正在为旅客码放行李。新华社记者 王聿昊 摄

　　以ARJ21为代表的支线客机，如今已成为我国支线航空的中坚力量。

　　作为国家首型自主设计并制造的涡扇支线客机，ARJ21自2016年投入商业运营以来，已在400余条国内外航线亮相，运送旅客超过1000万人次。

　　“几乎每天都有旅客专程打卡我们的ARJ21飞机，有人跟着飞机当天往返，只是为了体验国产飞机。”张国亮时常收到来自飞行爱好者的飞行日志本，在帮他们填写飞行日志时，他总会写上一句“祝国产飞机越飞越好，愿中国制造越来越强”。

　　随着航线网络的完善和运力的提升，高效便捷的民航让“才思念，已相见”成为可能，也在春节期间为不少旅客提供了回家的“保底”选项。

　　陈女士就是在起飞前一天才买的机票，“家里人都在等我回家，但到昨天也没买到火车票，机票贵点就贵点，春节总要回家。”

　　很快，飞机到达海拔9800米的巡航高度。雪菜毛豆配广式腊肠炒饭，一份兼具上海和广东特色的餐食，被送到每位旅客手中。飞机上的小朋友也停止了哭闹，专心享用午餐。

　　14时许，飞机穿破薄雾，平稳降落在揭阳潮汕机场。浦晓莺用轻声的问候唤醒了熟睡的旅客，“我们已经平安抵达揭阳”。

  航班落地后，机组成员合影留念。新华社记者 王聿昊 摄

　　在一声声“新年快乐”“感谢支持国产客机”中，旅客们带着大小行李走出客舱。岭南温暖的风扑面而来，黄嘉豪拨通了家人的电话，“妈我落地了，马上到家”。

　　一个小时后，黄嘉豪和家人团聚。机组人员则跟随这架飞机，继续飞往武汉和南昌。

　　春运期间，浦晓莺等乘务人员全员上岗，每天执飞多个航班。每次起飞都是旅客家的方向，却鲜有陪伴自己家人的时光。

　　航班起落、日月更迭，总有人坚守岗位、用心服务，守护通往千家万户的团圆路。