9月29日上午10时，随着成都都市圈轨道交通资阳线列车从福田站缓缓驶出，四川省首条跨市域轨道交通线正式通车。该线路连接成都市与资阳市，是落实成渝地区双城经济圈战略的标志性工程。

  9月29日，成都都市圈轨道交通资阳线开通仪式现场。（资阳市委宣传部供图）

  轨道交通资阳线线路起于成都轨道交通18/19号线福田站，止于资阳市境内的资阳北站，全长38.7公里，最高运行时速160公里，可以实现成都双流机场和天府国际机场、资阳北高铁站以及在建铁路天府新站之间的快速通达。

  据中铁二院资阳线项目设计总体负责人李海博介绍，资阳线具有城际铁路、市域（郊）铁路及城市轨道交通多重功能。

  9月29日，在轨道交通资阳线临空站，群众正排队购票，体验坐车。新华社记者 张海磊 摄

  轨道交通资阳线进一步拉近成资两地的时空距离，促进人文交流合作，群众出行更方便。

  “以前开车去成都不堵车要一个多小时，现在不到半小时就可以从资阳北站到成都福田站，单程才8元。”资阳市临空经济区雁江镇周祠社区居民杨秀华说，她已经和家人朋友约好10月1日当天坐地铁到成都去逛街。

  资阳线串联起资阳市中心城区、天府国际机场片区的重要经济走廊、重点产业协作带和重大铁路航空枢纽。资阳市同城化发展工作局总规划师冷玲玲认为，资阳线的开通使资阳的一些产业更好地融入和服务于都市圈建设，将催生更多的“总部+基地”“研发+制造”“产品+市场”产业互动实践。

  四川省推进成德眉资同城化发展领导小组办公室设施互通组组长戴雪峰介绍，目前，除了已开通的资阳线外，成德、成眉方向的市域铁路也进入建设阶段，全部建成后，将更有利于资源要素流动，产业分工协作，对推动成德眉资同城化发展、提升成都都市圈核心能级具有重要意义。（记者张海磊、李倩薇）