雒丹 绘

  对战机来说，跑道的重要性不言而喻。因此在战时，敌方的机场尤其是跑道常被列为优先打击目标。

  在跑道被毁情况下，如何保障战机快速升空？各国为此想了不少方法，如使用快速凝结水泥填充、启用公路备用起降场等。前不久，澳大利亚皇家空军试验的一种装具，提供了一种新的思路和选择。

  这种装具被称作Dura-Base，是一种由高密度聚乙烯制成的垫板连接在一起构成的临时跑道道面。澳大利亚皇家空军试验时，使用了一架F-35A战斗机检验这种道面的耐受力。有关消息称，这种跑道道面此前还被证实能承受更大、更重的C-17A型运输机。

  不过，这种“承受”并不是指这些战机直接从Dura-Base上起降。试验中，F-35A战斗机的起降还是由传统的机场跑道来完成。这种“承受”，更大程度上是指Dura-Base可用来紧急“拼接”成临时的滑行道、停机坪和飞机维修区等，以便让战斗机转入起飞跑道、驻停和接受维修等。而且，Dura-Base的使用还有前提，那就是道基必须平整。

  准确地说，Dura-Base当前的功用，仅限于在一些具备一定基础的场地上完善一些辅助跑道设施，从而使其具备简易机场的保障能力。

  尽管澳大利亚皇家空军将Dura-Base视为一种潜在的基地抢修解决方案，期待它能在现有机场之外提供让战机升空的另一种选择，但至少目前，它尚不具备支持飞机起降的主体能力。不过，这种利用特殊材料快速“拼图”修复跑道的方式，不失为一种可以尝试的探索，对于战时抢修颇具启发和借鉴意义。（丁 一　武传明）