2021年4月11日,在5633次列车上,彝族乘客带着的小猪从袋子里爬了出来。在成昆铁路上,如今依然风雨无阻地行驶着平均时速不到40公里的5633/5634次列车,从普雄到攀枝花南全程共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。“慢火车”票价几十年不变,且远低于公路票价水平,已成为沿途百姓外出务工、求医就学、逢会赶集等的主要交通工具。
新华社记者 沈伯韩 摄
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【责任编辑:赵文涵
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2021年4月11日,在5633次列车上,彝族乘客带着的小猪从袋子里爬了出来。在成昆铁路上,如今依然风雨无阻地行驶着平均时速不到40公里的5633/5634次列车,从普雄到攀枝花南全程共行驶11小时4分钟,沿途停靠26个站。“慢火车”票价几十年不变,且远低于公路票价水平,已成为沿途百姓外出务工、求医就学、逢会赶集等的主要交通工具。
新华社记者 沈伯韩 摄