4月20日，沈阳机务段机车乘务员王大龙（左）、刘晓勇担当货运列车牵引任务。
为助力吉林、辽宁抗击疫情，中国铁路沈阳局着力补充沈山、京哈两大铁路干线机班力量和运输能力，同时划小机车乘务员管理单元，组织机车乘务员3至4人一个班，实行固定机班、固定机车、固定区段包车作业，保证铁路运输正常运行。
在沈山、京哈铁路干线上，1000余名铁路机车乘务员“以车为家”，为每天百万吨重点物资高效转运提供着充足的铁路运力支撑。
新华社发（中国铁路沈阳局供图）
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【责任编辑:徐海知
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4月20日，沈阳机务段机车乘务员王大龙（左）、刘晓勇担当货运列车牵引任务。
为助力吉林、辽宁抗击疫情，中国铁路沈阳局着力补充沈山、京哈两大铁路干线机班力量和运输能力，同时划小机车乘务员管理单元，组织机车乘务员3至4人一个班，实行固定机班、固定机车、固定区段包车作业，保证铁路运输正常运行。
在沈山、京哈铁路干线上，1000余名铁路机车乘务员“以车为家”，为每天百万吨重点物资高效转运提供着充足的铁路运力支撑。
新华社发（中国铁路沈阳局供图）
