这是合龙后的襄阳北编组站大桥(6月8日摄,无人机照片)。
6月8日,随着最后一段钢主梁吊装到位,由中铁十一局承建的襄阳北编组站大桥顺利合龙,为大桥如期建成通车奠定坚实基础。
襄阳北编组站大桥为双独塔双索面混合梁斜拉桥,主桥长920米,宽37.5米,共跨越32股铁路线,是国内跨越铁路股道最多的混合梁斜拉桥。
新华社发(金伟摄)
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【责任编辑:薛涛
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这是合龙后的襄阳北编组站大桥(6月8日摄,无人机照片)。
6月8日,随着最后一段钢主梁吊装到位,由中铁十一局承建的襄阳北编组站大桥顺利合龙,为大桥如期建成通车奠定坚实基础。
襄阳北编组站大桥为双独塔双索面混合梁斜拉桥,主桥长920米,宽37.5米,共跨越32股铁路线,是国内跨越铁路股道最多的混合梁斜拉桥。
新华社发(金伟摄)