9月13日，高春成（右）和同事在复兴号智能配置动车组驾驶舱进行检测。

　　地勤机械师高春成今年33岁，是福州动车段一名“一级修”工长。在福州南动车组运用二所，他和同事们负责福厦高铁、合福高铁、杭深线动车组一、二级检修，保障动车组的安全运行，被称为“动车医生”。

　　动车检修是确保高铁运行安全、保持良好状态的重要环节。检修不仅是一个技术活儿，更是一个体力活儿，钻车底、进车厢、登车顶……这样的动作高春成和同事们每天晚上都要重复上百次。

　　作为我国首条设计时速350公里的跨海高铁，福厦高铁目前正进行运行试验，这是一场全面的“实战”检测，高春成和同事们更加忙碌。在高春成看来，动车安全没有做到100，就等于是0，“复兴号高铁动车组整车检测点达两千多个，很多关键零部件的故障隐藏在深处。作为一名机械师，认真负责最关键，任何一个细节都不能放过。”

　　新华社记者 魏培全 摄

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