12月26日拍摄的由中铁三局承建的金建铁路兰江特大桥主跨（无人机照片）。

  当日，浙江省金华市至建德市高速铁路金建铁路首座大跨度矮塔斜拉桥——兰江特大桥顺利合龙，为工程后续架梁施工奠定基础。

  金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，设计时速250公里，全长约64公里，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  12月26日拍摄的由中铁三局承建的金建铁路兰江特大桥（无人机照片）。

  当日，浙江省金华市至建德市高速铁路金建铁路首座大跨度矮塔斜拉桥——兰江特大桥顺利合龙，为工程后续架梁施工奠定基础。

  金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，设计时速250公里，全长约64公里，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站。

  新华社记者 黄宗治 摄pagebreak

  12月26日，中铁三局建设者在金建铁路兰江特大桥上作业。

  当日，浙江省金华市至建德市高速铁路金建铁路首座大跨度矮塔斜拉桥——兰江特大桥顺利合龙，为工程后续架梁施工奠定基础。

  金建铁路是国家快速铁路网中“黄山至金华”铁路通道的组成部分，设计时速250公里，全长约64公里，沿线设金华、兰溪东、大洋、建德等4座车站。

  新华社记者 黄宗治 摄