这是12月28日拍摄的包银高铁乌海站改造工程现场。

  当日，由中铁二十局集团等单位负责施工建设的包（头）银（川）高铁乌海站改造工程完成。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里。

  新华社记者 王楷焱 摄pagebreak

  12月28日，建设者在包银高铁乌海站改造工程现场作业。

  当日，由中铁二十局集团等单位负责施工建设的包（头）银（川）高铁乌海站改造工程完成。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里。

  新华社记者 王楷焱 摄pagebreak

  12月28日，建设者在包银高铁乌海站改造工程现场作业。

  当日，由中铁二十局集团等单位负责施工建设的包（头）银（川）高铁乌海站改造工程完成。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里。

  新华社记者 王楷焱 摄pagebreak

  12月28日，大型机械在包银高铁乌海站改造工程现场作业。

  当日，由中铁二十局集团等单位负责施工建设的包（头）银（川）高铁乌海站改造工程完成。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里。

  新华社记者 贝赫 摄pagebreak

  12月28日，建设者在包银高铁乌海站改造工程现场作业。

  当日，由中铁二十局集团等单位负责施工建设的包（头）银（川）高铁乌海站改造工程完成。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里。

  新华社记者 贝赫 摄pagebreak

  12月28日，建设者在包银高铁乌海站改造工程现场作业。

  当日，由中铁二十局集团等单位负责施工建设的包（头）银（川）高铁乌海站改造工程完成。包银高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京兰通道的重要组成部分，设计时速250公里。

  新华社发（陶柯宇 摄）