4月1日拍摄的浙江省舟山市青龙门特大桥西引桥水下桩基群（无人机照片）。

  当日，浙江省舟山市青龙门水域薄雾飘渺，由550根钢管桩串连而成的青龙门特大桥西引桥水下桩基群似巨龙出水，若隐若现，蔚为壮观。

  青龙门特大桥是跨海连岛工程——宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，双主跨756米横越青龙门水道，连接舟山佛渡岛和宁波梅山岛两座岛屿。

  新华社发（姚峰摄）pagebreak

  4月1日拍摄的浙江省舟山市青龙门特大桥西引桥水下桩基群（无人机照片）。

  当日，浙江省舟山市青龙门水域薄雾飘渺，由550根钢管桩串连而成的青龙门特大桥西引桥水下桩基群似巨龙出水，若隐若现，蔚为壮观。

  青龙门特大桥是跨海连岛工程——宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，双主跨756米横越青龙门水道，连接舟山佛渡岛和宁波梅山岛两座岛屿。

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  4月1日拍摄的浙江省舟山市青龙门特大桥西引桥水下桩基群（无人机照片）。

  当日，浙江省舟山市青龙门水域薄雾飘渺，由550根钢管桩串连而成的青龙门特大桥西引桥水下桩基群似巨龙出水，若隐若现，蔚为壮观。

  青龙门特大桥是跨海连岛工程——宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，双主跨756米横越青龙门水道，连接舟山佛渡岛和宁波梅山岛两座岛屿。

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  4月1日拍摄的浙江省舟山市青龙门特大桥西引桥水下桩基群（无人机照片）。

  当日，浙江省舟山市青龙门水域薄雾飘渺，由550根钢管桩串连而成的青龙门特大桥西引桥水下桩基群似巨龙出水，若隐若现，蔚为壮观。

  青龙门特大桥是跨海连岛工程——宁波舟山港六横公路大桥二期关键控制性工程，双主跨756米横越青龙门水道，连接舟山佛渡岛和宁波梅山岛两座岛屿。

  新华社发（姚峰摄）