7月6日，在津兴城际G8844次列车上，天津客运段乘务人员帮助旅客搬运行李。
暑运以来，津兴城际铁路实行高峰运行图，日增加10趟天津西站至大兴机场站的列车，旅客运输量较平日实现翻倍增长，部分车次旅客最高上座率达到95%以上。
据了解，津兴城际铁路是连接北京和天津之间的第四条高铁通道，自去年底开通运营以来，运送人数持续增长，进一步方便京津冀三地人员通勤出行。
新华社记者 李然 摄pagebreak
7月6日，在津兴城际G8844次列车上，天津客运段乘务人员在巡查车厢。
暑运以来，津兴城际铁路实行高峰运行图，日增加10趟天津西站至大兴机场站的列车，旅客运输量较平日实现翻倍增长，部分车次旅客最高上座率达到95%以上。
据了解，津兴城际铁路是连接北京和天津之间的第四条高铁通道，自去年底开通运营以来，运送人数持续增长，进一步方便京津冀三地人员通勤出行。
新华社记者 李然 摄pagebreak
7月6日，在大兴机场站，旅客准备登车。
暑运以来，津兴城际铁路实行高峰运行图，日增加10趟天津西站至大兴机场站的列车，旅客运输量较平日实现翻倍增长，部分车次旅客最高上座率达到95%以上。
据了解，津兴城际铁路是连接北京和天津之间的第四条高铁通道，自去年底开通运营以来，运送人数持续增长，进一步方便京津冀三地人员通勤出行。
新华社记者 李然 摄pagebreak
7月6日，旅客从天津西站下车。
暑运以来，津兴城际铁路实行高峰运行图，日增加10趟天津西站至大兴机场站的列车，旅客运输量较平日实现翻倍增长，部分车次旅客最高上座率达到95%以上。
据了解，津兴城际铁路是连接北京和天津之间的第四条高铁通道，自去年底开通运营以来，运送人数持续增长，进一步方便京津冀三地人员通勤出行。
新华社记者 李然 摄pagebreak
7月6日，旅客在天津西站准备登车。
暑运以来，津兴城际铁路实行高峰运行图，日增加10趟天津西站至大兴机场站的列车，旅客运输量较平日实现翻倍增长，部分车次旅客最高上座率达到95%以上。
据了解，津兴城际铁路是连接北京和天津之间的第四条高铁通道，自去年底开通运营以来，运送人数持续增长，进一步方便京津冀三地人员通勤出行。
新华社记者 李然 摄
