贵州金仁桐高速桐梓河特大桥开始荷载试验-新华网
新华网 > 时政 > 正文
2024 08/24 19:17:46
来源:新华网

贵州金仁桐高速桐梓河特大桥开始荷载试验

字体:

  8月24日,大货车停放在桐梓河特大桥上进行荷载试验(无人机照片)。

  当日,由中铁广州局承建的贵州金(金沙)仁(仁怀)桐(桐梓)高速桐梓河特大桥开始进行荷载试验,数十辆大货车按照精密设计的方案停放在特定位置,模拟极端荷载下的桥梁状态,全面评估桥梁工作性能,确保其安全无虞。

  该桥位于贵州省仁怀市、桐梓县交界处,横跨桐梓河,全长1422米,主跨达965米,主塔高208米,是全线重要的控制性工程。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  8月24日,大货车停放在桐梓河特大桥上进行荷载试验(无人机照片)。

  当日,由中铁广州局承建的贵州金(金沙)仁(仁怀)桐(桐梓)高速桐梓河特大桥开始进行荷载试验,数十辆大货车按照精密设计的方案停放在特定位置,模拟极端荷载下的桥梁状态,全面评估桥梁工作性能,确保其安全无虞。

  该桥位于贵州省仁怀市、桐梓县交界处,横跨桐梓河,全长1422米,主跨达965米,主塔高208米,是全线重要的控制性工程。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  8月24日,大货车停放在桐梓河特大桥上进行荷载试验(无人机照片)。

  当日,由中铁广州局承建的贵州金(金沙)仁(仁怀)桐(桐梓)高速桐梓河特大桥开始进行荷载试验,数十辆大货车按照精密设计的方案停放在特定位置,模拟极端荷载下的桥梁状态,全面评估桥梁工作性能,确保其安全无虞。

  该桥位于贵州省仁怀市、桐梓县交界处,横跨桐梓河,全长1422米,主跨达965米,主塔高208米,是全线重要的控制性工程。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  8月24日,大货车停放在桐梓河特大桥上进行荷载试验(无人机照片)。

  当日,由中铁广州局承建的贵州金(金沙)仁(仁怀)桐(桐梓)高速桐梓河特大桥开始进行荷载试验,数十辆大货车按照精密设计的方案停放在特定位置,模拟极端荷载下的桥梁状态,全面评估桥梁工作性能,确保其安全无虞。

  该桥位于贵州省仁怀市、桐梓县交界处,横跨桐梓河,全长1422米,主跨达965米,主塔高208米,是全线重要的控制性工程。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  8月24日,大货车停放在桐梓河特大桥上进行荷载试验(无人机照片)。

  当日,由中铁广州局承建的贵州金(金沙)仁(仁怀)桐(桐梓)高速桐梓河特大桥开始进行荷载试验,数十辆大货车按照精密设计的方案停放在特定位置,模拟极端荷载下的桥梁状态,全面评估桥梁工作性能,确保其安全无虞。

  该桥位于贵州省仁怀市、桐梓县交界处,横跨桐梓河,全长1422米,主跨达965米,主塔高208米,是全线重要的控制性工程。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  8月24日,大货车停放在桐梓河特大桥上进行荷载试验(无人机照片)。

  当日,由中铁广州局承建的贵州金(金沙)仁(仁怀)桐(桐梓)高速桐梓河特大桥开始进行荷载试验,数十辆大货车按照精密设计的方案停放在特定位置,模拟极端荷载下的桥梁状态,全面评估桥梁工作性能,确保其安全无虞。

  该桥位于贵州省仁怀市、桐梓县交界处,横跨桐梓河,全长1422米,主跨达965米,主塔高208米,是全线重要的控制性工程。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  8月24日,大货车停放在桐梓河特大桥上进行荷载试验(无人机照片)。

  当日,由中铁广州局承建的贵州金(金沙)仁(仁怀)桐(桐梓)高速桐梓河特大桥开始进行荷载试验,数十辆大货车按照精密设计的方案停放在特定位置,模拟极端荷载下的桥梁状态,全面评估桥梁工作性能,确保其安全无虞。

  该桥位于贵州省仁怀市、桐梓县交界处,横跨桐梓河,全长1422米,主跨达965米,主塔高208米,是全线重要的控制性工程。

  新华社记者 刘续 摄pagebreak

  8月24日,大货车停放在桐梓河特大桥上进行荷载试验(无人机照片)。

  当日,由中铁广州局承建的贵州金(金沙)仁(仁怀)桐(桐梓)高速桐梓河特大桥开始进行荷载试验,数十辆大货车按照精密设计的方案停放在特定位置,模拟极端荷载下的桥梁状态,全面评估桥梁工作性能,确保其安全无虞。

  该桥位于贵州省仁怀市、桐梓县交界处,横跨桐梓河,全长1422米,主跨达965米,主塔高208米,是全线重要的控制性工程。

  新华社记者 刘续 摄

【纠错】 【责任编辑:王雪】