12月10日，中铁十二局的建设者在广湛高铁新兴段进行无砟轨道施工（无人机照片）。

  广湛高铁由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，中国铁路设计集团工程总承包，正线全长约401千米，线路起于广州站，终至湛江北站，是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，目前已进入建设冲刺阶段。

  新华社记者 邢广利 摄pagebreak

  12月10日，中铁十二局的建设者在广湛高铁新兴段进行无砟轨道施工（无人机照片）。

  广湛高铁由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，中国铁路设计集团工程总承包，正线全长约401千米，线路起于广州站，终至湛江北站，是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，目前已进入建设冲刺阶段。

  新华社记者 邢广利 摄pagebreak

  12月10日，中铁十二局的建设者在广湛高铁新兴段进行无砟轨道施工。

  广湛高铁由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，中国铁路设计集团工程总承包，正线全长约401千米，线路起于广州站，终至湛江北站，是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，目前已进入建设冲刺阶段。

  新华社记者 邢广利 摄pagebreak

  12月10日，中铁十二局的建设者在广湛高铁新兴段进行无砟轨道施工（无人机照片）。

  广湛高铁由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，中国铁路设计集团工程总承包，正线全长约401千米，线路起于广州站，终至湛江北站，是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，目前已进入建设冲刺阶段。

  新华社记者 邢广利 摄pagebreak

  12月10日，中铁十二局的建设者在广湛高铁新兴段进行无砟轨道施工（无人机照片）。

  广湛高铁由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，中国铁路设计集团工程总承包，正线全长约401千米，线路起于广州站，终至湛江北站，是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，目前已进入建设冲刺阶段。

  新华社记者 邢广利 摄pagebreak

  12月10日，中铁十二局的建设者在广湛高铁新兴段进行无砟轨道施工。

  广湛高铁由广东铁投集团所属广湛铁路公司投资建设，中国铁路设计集团工程总承包，正线全长约401千米，线路起于广州站，终至湛江北站，是国家“八纵八横”高速铁路网、时速350公里沿海铁路客运大通道的重要组成部分，目前已进入建设冲刺阶段。

  新华社记者 邢广利 摄