这是12月15日拍摄的重庆轨道交通27号线璧山段铺轨作业现场（无人机照片）。

  当日，由中建八局承担铺轨任务的重庆轨道交通27号线全面进入铺轨阶段。

  重庆轨道交通27号线全长56公里，西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站，横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷，设计时速140公里，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，建成后将极大缓解重庆轨道线网东西向客流压力、提升市民出行便携性，促进重庆市主城区一体化发展。

  新华社记者 王全超 摄pagebreak

  这是12月15日拍摄的重庆轨道交通27号线璧山段铺轨作业现场（无人机照片）。

  当日，由中建八局承担铺轨任务的重庆轨道交通27号线全面进入铺轨阶段。

  重庆轨道交通27号线全长56公里，西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站，横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷，设计时速140公里，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，建成后将极大缓解重庆轨道线网东西向客流压力、提升市民出行便携性，促进重庆市主城区一体化发展。

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  12月15日，施工人员在重庆轨道交通27号线璧山段进行铺轨作业。

  当日，由中建八局承担铺轨任务的重庆轨道交通27号线全面进入铺轨阶段。

  重庆轨道交通27号线全长56公里，西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站，横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷，设计时速140公里，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，建成后将极大缓解重庆轨道线网东西向客流压力、提升市民出行便携性，促进重庆市主城区一体化发展。

  新华社记者 王全超 摄pagebreak

  这是12月15日拍摄的重庆轨道交通27号线璧山段铺轨作业现场（无人机照片）。

  当日，由中建八局承担铺轨任务的重庆轨道交通27号线全面进入铺轨阶段。

  重庆轨道交通27号线全长56公里，西起璧山区璧山站，东至巴南区惠民站，横跨重庆主城都市区东西向三大槽谷，设计时速140公里，以快线形式串联起重庆重要门户枢纽，建成后将极大缓解重庆轨道线网东西向客流压力、提升市民出行便携性，促进重庆市主城区一体化发展。

  新华社记者 王全超 摄