本周
F1阿尔法罗密欧车队官宣
中国车手周冠宇
正式加盟该队
并将成为车队新赛季的正赛车手
周冠宇成为了F1历史上的
首位中国车手
也有人表示不服
开车嘛
谁不会似的
不就是车贵一点
车速快一点吗
如果真这么简单
谁都可以开F1了
成为F1车手到底有多难
小编梳理了周冠宇的成材之路后发现
不夸张地说
难于上青天
至少要“集齐七龙珠”
第一颗:天赋
要成为一名F1车手
幼儿园、小学阶段
就要开始接触卡丁车了
(我幼儿园时,自行车都不会骑)
这种对速度、方向感、平衡感的掌握
可以说是与生俱来
会开车不需要天赋
会开F1绝对是老天爷赏饭吃
第二颗:热爱
车手必须对赛车运动极度热爱
发动机的轰鸣你要甘之如饴
风吹日晒更是家常便饭
日复一日年复一年的枯燥训练
一个人在驾驶舱里的煎熬
必须用赤诚的热爱来化解
第三颗:坚持
成为F1车手之前
要一路“打怪升级”
从开卡丁车起步
首先成为国内卡丁车冠军
进而留洋一边学习一边练车
从卡丁车到初级方程式赛车
从F3、F2
再到终于跨进F1的门槛
每一阶段淘汰率都极高
前五名才会有希望
如果不能坚持并走到最后
也就无法成功
第四颗:身心
F1车手必须有强大的身体和心理
赛车起步时心率为每分钟180次以上
赛车过弯时5G的重力加速度
驾驶舱内60摄氏度的炙烤
一场比赛下来2至3公斤的脱水
身体极限也意味着心理极限
这些对F1车手却是家常便饭
(同样考验心脏的还有雪橇)
第五颗:头脑
有一个好身体
更需要一个好的头脑
赛前的布置要掌握
比赛的突发要应对
战术的变化要清楚
队友的配合要领会
这都是在车辆平均时速
250公里下的判断
F1车手的大脑
岂一个强字了得
第六颗:团队
虽然F1是车手的舞台
但好的团队必不可少
父母团队,给予起步的支持
教练团队,给予驾驶的支持
技术团队,给予车辆的支持
品牌团队,给予赛场氛围的支持
站上领奖台虽然只是车手一人
但他背后却是庞大的团队
不是一个人在战斗!
第七颗:财富
这个条件换句话来说
得有强大的财力支撑
支持你成为F1车手
几百万?几千万?
一个“小目标”未必足够
从孩童时期就持续投入约15年
包括车辆、教练、比赛费用等
至于一年上百万的油费
都是小儿科
在周冠宇的身上我们看到了这些
成为F1车手的7个必备条件
1999年出生的他
从七八岁就开始接触卡丁车
10岁时赢得全国锦标赛八个分站的全部冠军
2010年他去了英国一边训练一边上学
在那3年里
他相继获得全美洲锦标赛、全英锦标赛
以及欧洲锦标赛14-17岁组别年度总冠军
2019年的F2西班牙站
周冠宇第三位冲线
成为首位站上F2赛事领奖台的中国车手
2019年5月F2西班牙站比赛周冠宇首回合获得第三名
2021年11月16日
阿尔法罗密欧车队宣布
中国赛车手周冠宇正式加盟
将于明年3月征战2022赛季一级方程式锦标赛
期待有一天,周冠宇能够在F1赛场上
带起一股东方的旋风!
记者:朱翃
配图:许东远
编辑:吴俊宽、王君宝、季嘉东、黄绪国