记者到访的当天，龙拱港正迎来2024年的第一场雪。室外的最高温度只有零下6度，但宋文庆和其他巾帼先锋队成员，坐在远程控制中心3层的空调房内，就可以完成集装箱装卸作业的远程控制。距离地面30多米的轨道吊不受天气干扰，正准确进行集装箱作业，一个集装箱的收发箱仅需2分钟。

　　为了能操控这些设备，宋文庆和“战友们”远赴青岛港学习，每天都蹲在作业现场，观察设备起吊的运动轨迹，动态记录作业的详细参数，从全封闭学习两个月到考取特种作业操作证，她们打破了内河港口没有岸桥女司机的传统。

　　龙拱港隶属于济宁能源发展集团，处于“瓦日铁路-新兖铁路-长江-京杭运河”三横一纵的丰字型物流通道的中心点位置，具备建设公铁水多式联运的天然地理条件。2021年6月，龙拱港智慧化集装箱多式联运项目开工，将海港先进理念全面引入内河航运，经过两年多的建设，在港机设备远控、港口无人驾驶、5G全场景应用等方面取得多项首创成果，建成国内首个内河全流程自动化集装箱港口。

　　为了顺应低碳环保的运输趋势，龙拱港通过打造集装箱多式联运工程，在大运河上实现集装箱的清洁运输，从而引领、改变整个中国的内河运输模式。龙拱港二期10个泊位及铁路专用线全部投入运营后，可实现年吞吐量集装箱80万标箱、件杂货100万吨能力，年吞吐量超2000万吨。

　　记者：张雪 安然

　　配音：张雪

　　视频拍摄、制作：安然

　　视频编辑：张骄

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