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9月22日“世界无车日”,绿色出行——
今天,你还是“少数派”吗?
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今天,你“无车出行”了吗
无车日“无车出行”有招数
全国多个城市派出“绿色”大礼包,鼓励市民无车出行。在广州,9月19日至24日,乘坐广州BRT快速公交便可享受票价扫码六折优惠。9月22日当天,在杭州、武汉、青岛、天津刷支付宝乘公交车可享受免费乘车,同时在杭州、广州、上海、深圳等12个城市通过支付宝买地铁票可以享受5折优惠。
政府出手“护航”绿色出行
发布时间:2017-09-22
国内已有多个城市从不同角度入手尝试构建“绿色出行友好型”交通体系。8月,《大连市慢行交通系统规划》出炉。广州市则从投入新能源汽车入手,解决传统公共交通固有的污染问题。同时,深圳、杭州等城市正在积极规范共享汽车等新型出行方式。
今天,你“无车出行”了吗
“无车出行”有招数
今天,你“无车出行”了吗
“无车出行”有招数
科普:“无车日”发展史
1998年9月22日
法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”
2000年2月
发布时间:2017-09-22
欧盟委员会及欧盟的9个成员国确定9月22日为“无车日”
2001年
发布时间:2017-09-22
成都成为中国第一个、亚洲第二个举办无车日活动的城市
2007年9月22日
发布时间:2017-09-22
中国迎来第一个“无车日”
城市公共交通出行,挡不住的科技“潮范儿”
扫码乘公交
扫码乘公交有望在全国实现。近日,安徽合肥市民在乘坐公共交通时,已可通过腾讯乘车码小程序一键享受移动支付便捷乘车。
共享单车出行
根据权威数据统计,共享汽车正在成为我国城市交通除公交、出租车、私家车之外的第四大汽车出行方式,仅北京、上海、广州、深圳四个一线城市,平均每辆共享汽车每年可节约汽油700升,单车每年减少二氧化碳排放1.7吨。
新能源汽车出行
新能源汽车正在以前所未有的速度进入公共交通领域。据中国客车统计信息网数据,2016年全年,新能源客车销量超过11万辆,其中,新能源公交车逾9.9万辆,市场贡献显著。
地铁出行
公共交通体系的完善让人们有了“买车不是刚需”的底气。地铁+公交+共享单车的三级立体公交体系让“无车出行”摆脱了过去“到不了”“到得慢”“到得难”的窘境。
给绿色出行“让路”,这些城市这么做
伦敦:成为一个对汽车“不友好”的城市
2017年伦敦交通战略草案今年上半年正式发布并征求意见,为了实现2041年步行、自行车和公共交通出行比例80%的目标,草案中正在考虑要扩大拥堵收费的范围——伦敦将成为一个对汽车“不友好”的城市。
巴黎:核心主干道区域开通电动巴士和双向自行车道
2017年法国巴黎也推出了新的绿色出行方案,包括会在核心主干道区域,开通电动巴士和双向自行车道。而且,部分路段将对汽车关闭,取而代之的是电动巴士,只对电动巴士、自行车和行人开放。
纽约:以对私家车的“严苛”著称
在纽约生活过的人都知道,纽约市以对私家车的“严苛”著称。曼哈顿岛上随处可见各种限速、限行、禁止停车或限制性停车等标识。在纽约开车,需要支付燃油税、过桥过路费和高昂的停车费,许多在纽约市中心生活和工作的人为此主动放弃私家车出行。
策划:黄锐 制作:李海韵
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今天,你“无车出行”了吗
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无车日“无车出行”有招数
全国多个城市派出“绿色”大礼包,鼓励市民无车出行。在广州,9月19日至24日,乘坐广州BRT快速公交便可享受票价扫码六折优惠。9月22日当天,在杭州、武汉、青岛、天津刷支付宝乘公交车可享受免费乘车,同时在杭州、广州、上海、深圳等12个城市通过支付宝买地铁票可以享受5折优惠。
政府出手“护航”绿色出行
国内已有多个城市从不同角度入手尝试构建“绿色出行友好型”交通体系。8月,《大连市慢行交通系统规划》出炉。广州市则从投入新能源汽车入手,解决传统公共交通固有的污染问题。同时,深圳、杭州等城市正在积极规范共享汽车等新型出行方式。
“无车出行”有招数
今天,你“无车出行”了吗
科普:“无车日”发展史
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法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”
欧盟委员会及欧盟的9个成员国确定9月22日为“无车日”
成都成为中国第一个、亚洲第二个举办无车日活动的城市
中国迎来第一个“无车日”
城市公共交通出行,挡不住的科技“潮范儿”
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扫码乘公交
扫码乘公交有望在全国实现。近日,安徽合肥市民在乘坐公共交通时,已可通过腾讯乘车码小程序一键享受移动支付便捷乘车。
共享单车出行
根据权威数据统计,共享汽车正在成为我国城市交通除公交、出租车、私家车之外的第四大汽车出行方式,仅北京、上海、广州、深圳四个一线城市,平均每辆共享汽车每年可节约汽油700升,单车每年减少二氧化碳排放1.7吨。
新能源汽车出行
新能源汽车正在以前所未有的速度进入公共交通领域。据中国客车统计信息网数据,2016年全年,新能源客车销量超过11万辆,其中,新能源公交车逾9.9万辆,市场贡献显著。
地铁出行
公共交通体系的完善让人们有了“买车不是刚需”的底气。地铁+公交+共享单车的三级立体公交体系让“无车出行”摆脱了过去“到不了”“到得慢”“到得难”的窘境。
给绿色出行“让路”,这些城市这么做
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伦敦:成为一个对汽车“不友好”的城市
2017年伦敦交通战略草案今年上半年正式发布并征求意见,为了实现2041年步行、自行车和公共交通出行比例80%的目标,草案中正在考虑要扩大拥堵收费的范围——伦敦将成为一个对汽车“不友好”的城市。
巴黎:核心主干道区域开通电动巴士和双向自行车道
2017年法国巴黎也推出了新的绿色出行方案,包括会在核心主干道区域,开通电动巴士和双向自行车道。而且,部分路段将对汽车关闭,取而代之的是电动巴士,只对电动巴士、自行车和行人开放。
纽约:以对私家车的“严苛”著称
在纽约生活过的人都知道,纽约市以对私家车的“严苛”著称。曼哈顿岛上随处可见各种限速、限行、禁止停车或限制性停车等标识。在纽约开车,需要支付燃油税、过桥过路费和高昂的停车费,许多在纽约市中心生活和工作的人为此主动放弃私家车出行。
中国迎来第一个“无车日”
成都成为中国第一个、亚洲第二个举办无车日活动的城市
欧盟委员会及欧盟的9个成员国确定9月22日为“无车日”
法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”法国35个城市的市民自愿弃用私家车,使这一天成为“市内无汽车日”。
今天,你“无车出行”了吗
消费贷流入楼市屡禁不止
“首付贷”被指重出江湖
房贷“量缩价升” 部分消费贷或暗中涌向房地产市场
多家A股上市银行的数据显示,其上半年住房按揭贷款增速回落,新增房贷占个人贷款的比重也较去年末有所下降。与此同时,居民消费性短期贷款在今年前七个月的增量已经超过去年全年。业内人士表示,在房贷业务缩水的情况下,银行有加快发力消费贷款等其他收益更高的零售业务的动力,不过,对于部分消费贷款变相涌向房地产市场的风险需警惕。
凑首付有难度? 中介霸气称“帮搞定100万首付”
记者调查发现,在一些地方,个人经营性贷款和个人消费性贷款经过层层包装,违规进入房地产市场。在一个楼盘,记者称凑首付有点难度,中介干脆地说:“只要不超过100万元,我们来帮你搞定。”
古诗文篇目增幅达80% 为何?
与原人教版教材相比,古诗文篇目将大幅增加,增幅达80%。消息甫一发出,就引发热议,网友的反应可谓“几家欢喜几家愁”:有人盛赞中华优秀传统文化传承有望了,有人哀叹又要多背课文了。在北京语言大学中文系教授路文彬看来,教科书中增加古诗文篇目是一种必然。“这些年来,古诗文篇目增加的呼声与意向越来越明显,国人物质生活富足以后,就会有精神寻根的欲求,这是一种自信心的表现,是很正常的时代表现。”路文彬接受科技日报记者采访时表示。
一年级语文课为何不是先学拼音?
各方声音,尤以对语文关注和讨论最多,比如一年级语文教学拼音和识字孰先孰后的问题。调查发现,以前孩子开始就学拼音难度大,并容易损伤孩子对于语文学习的兴趣。新教材开篇是“天、地、人、你、我、他”,接着是“金、木、水、火、土”,目的就是要孩子们建立对汉字的原初感觉,“第一印象”不是字母abc,而是汉字“天地人”,其背后的深意在于,把汉语、汉字摆回到第一位,强调拼音只是辅助学汉字的工具,而非目的,进一步激发孩子们对于认字读书的兴趣。
语文教材中鲁迅作品大撤退?
针对舆论中“鲁迅文章在语文教材中大撤退”的言论,新编语文教材主编、北京大学中文系教授温儒敏28日回应称“没那回事”。他表示,新教材中,鲁迅作品依然保留了一定比重,不存在“大撤退”的情况。他透露,新语文教材中,小学选入两篇鲁迅作品,包括《少年闰土》等,初中选入六篇鲁迅作品,包括《从百草园到三味书屋》等,这一数量与过去教材相当。温儒敏说,十多年来,教材结构在变动,例如高中,1.75学年是必修,1.25学年为选修,必修课总体减少了,鲁迅作品也相应减少一些,有的是放到了选修课中。
热点解析
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一家中介人士:
可以根据个人信用和贷款记录等资质,获得类似于首付贷的资金支持。我们身边人都有利用这个产品买房的。申请该贷款跟平时申请房贷类似,多打几份银行流水,相关机构会根据买家的资质来审批,贷款期限最长五年。
某民营银行总行行长:
消费贷进入楼市确实起到了加杠杆的作用。居民在房价上涨预期下,急于借钱入市。只有多措并举扭转居民的单方看涨预期,才能真正堵住楼市的“配资”通道。
上海财经大学现代金融研究中心副主任奚君羊:
银行这几年受利率市场化冲击,利差收入减少,而个人消费贷款相对风险低、利率高,对银行有着巨大的吸引力。对消费贷款的真实资金用途存在“睁一只眼闭一只眼”的问题。
财经评论员莫开伟:
消费贷等非房贷资金变相流入楼市,是把一些支付能力不足的人拉入房地产市场,一旦房地产市场走势出现逆转,违约风险暴露,会造成相当的金融风险;还有部分消费贷款是P2P等互联网金融公司的资金,潜藏并易诱发较大金融风险隐患。
潜藏哪些风险
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中央财经大学金融学院教授郭田勇
针对消费贷机构的多样性,建议相关部门实行多头管理,地方金融办等相关部门形成合力,覆盖一些监管部门监管不到的地方。
某国有五大行客户经理
之前贷款人不知道监管部门要来查,不一定会提现,很多客户可能就直接转账了,所以认真查是可以发现问题的。
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