天津港是京津冀的海上门户，2021年，集装箱吞吐量突破2000万标箱，增速保持世界十大港口首位。天津港正在努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口，更好服务京津冀协同发展，大力推进零碳港区、零碳港口建设，为“双碳”目标做出贡献。
走进天津港北疆港区，C段智能化集装箱码头早已开启了“高效运转模式”──12台自动化岸桥矗立，从巨轮上高效装卸着集装箱，76台智能水平运输机器人往来穿梭，42台自动化场桥运转自如……
2021年10月17日，这座全球首个“智慧零碳”码头仅用了1年零9个月就在天津建成并投入运营，成为全国港口行业首个获得权威机构认证的“碳中和”港口企业。天津港“智慧零碳”码头全力打造智慧程度高、建设周期短、运营效果优、综合投资低、适用范围广、绿色发展佳的自动化集装箱码头2.0。
“智慧零碳”码头实现了多个全球首创：自主研发、真正基于AI的“智能水平运输管理系统”；实现车路协同超L4级无人驾驶在港口规模化商用落地；实现真正意义上“5G+北斗”融合创新的全天候、全工况、全场景泛在智能；实现绿电自发自用、自给自足，码头运营全过程零碳排放……
此次天津港升级自动化码头2.0方案，推出“智慧零碳”码头全新理念，实现“智慧”+“绿色”全领域深度融合。组织专业团队研发真正基于AI的“智能水平运输管理系统”，同时以“智能水平运输管理系统”连接智能闸口、自动化场桥、智能加解锁站、自动化岸桥全作业链，率先实现水平布局自动化集装箱码头全流程自动化作业“完整版”。从业人员表示，全新一代港口“智慧大脑”实现全局调度最优，比传统码头作业效率提高20%以上。
该码头的设施设备全部采用电力驱动，由“风光储荷一体化”系统实现绿电供能100%自给自足，全程零碳排放。同时码头全部采用环保材料、节能设备、节能工艺，率先实现码头全年生产消耗“碳中和”，较传统自动化集装箱码头能耗降低17%以上。
天津港“智慧零碳”码头自投产运营以来，已实现智能水平运输机器人不同场景下安全高效运行，“智慧水平运输系统”复杂工况、特殊工况处理能力持续加强；单桥作业效率提升40%以上，外集卡平均滞场时间压缩至8.6分钟；设备平均综合单耗下降30%以上。
“智慧零碳”码头为世界集装箱码头智能化升级和低碳发展提供了优秀的“中国方案”，也为全球集装箱码头转型升级打开广阔前景。
中国科协科普部
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