一艘艘挺进海洋深处的科考船有着怎样的特殊构造？他们从大海深处探寻到了哪些生命和环境的秘密？一个智能化的“大脑中心”如何管控庞大的海洋信息数据？海面上屹立着的“钢铁城堡”、盛开着的“海葵花”如何实现海底石油资源生产、存储和运输的功能？走进重大科技设施，踏上海上科学之路，揭开海洋的神秘面纱。

7月-11月间，由中国科协青少年科技中心（中国科协科普活动中心）组织开展的“身临‘器’境”——重大科技设施开放活动正持续开展。为便于公众更好地了解学习重大科技设施相关情况，“云学习”重大科技设施相关知识，中国科协青少年科技中心联合新华网推出重大科技设施主题探索路线。

本期推出“海上科学之路”主题探索路线，带你走进国家海洋信息中心、“中山大学”号海洋综合科考实习船、“科学”号海洋科学综合考察船、深海一号和海葵一号，一探海洋世界的科学奥秘。

1．国家海洋信息中心

国家海洋信息中心（中国海洋档案馆）是自然资源部直属事业单位，是全国科普教育基地、国家自然资源科普基地和全国海洋科普教育基地。国家海洋信息中心致力于推动海洋科技资源科普化，“蓝色印记”展厅围绕梦想足迹、蓝色经纬、人海依存3大部分22个展区，展示100余个海洋事件，展出展品650件。公众走进展厅可全方位感受海洋科技魅力，体验一代代海洋工作者筚路蓝缕、耕波犁浪的艰苦历程。国家海洋信息中心成为广大青少年和社会公众了解新中国海洋事业发展历史、洞悉海洋前沿科技的重要“窗口”。

2．“中山大学”号海洋综合科考实习船

“中山大学”号海洋综合科考实习船，船总长114.3米，型宽19.4米，排水量6880吨，续航能力15000海里，定员100人，拥有约720平方米室内实验室和610平方米甲板作业面积，是我国排水量大、综合科考性能强、创新设计亮点多的海洋综合科考实习船。登上“中山大学”号海洋综合科考实习船，在甲板上、在船舱里做实验，体验海洋上的“摇摆课堂”，吹拂着海风，感受海洋科学的无限魅力。

3．“科学”号海洋科学综合考察船

“科学”号海洋科学综合考察船具备全球航行能力、冰区加强，满足无限航区需求。船舶总长99.80米、型宽17.80米、型深8.90米，总吨位4711，续航力15000海里，定员80人，配备了水体探测系统、大气探测系统、海底探测系统、深海极端环境探测系统、遥感信息现场印证系统、船载实验与网络等探测与调查设备。“科学号”海洋科学综合考察船实现了“将实验室搬到海底”的创想。海底深处是怎样的神秘环境？生存着哪些神奇生物?登上“科学”号海洋科学综合考察船，进入海洋的神秘世界。

4．深海一号

“深海一号”是全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台，我国首个自营勘探开发的1500米深水大气田。“深海一号”大气田距海南省三亚市150公里，于2014年勘探发现，探明天然气储量超千亿立方米，最大水深超过1500米，最大井深达4000米以上，是我国自主发现的水深最深、勘探开发难度最大的海上深水气田。“深海一号”如同一个超大型“巨无霸”傲然矗立在蓝海之上。它可以把水下1500米深的天然气采出来，通过海底管道接入全国天然气管网，分离出的凝油再通过油轮运输到陆地。登上“深海一号”，犹如置身一座“机器岛”，可以近距离看到多样化的智能装备，聆听深海油气开发背后的故事。

5．海葵一号

“海葵一号”是亚洲首艘圆筒型浮式生产储卸油装置，位于深圳东南方向250公里处的流花油田。“海葵一号”可以在深海油田之上，直接对原油进行加工并储存，最后输送给提油轮，运输到各个港口。从空中看，“海葵一号”宛如一朵色彩绚丽的海上葵花；从船上慢慢靠近，宛如一艘圆形巨轮，浮于海面之上。“海葵一号”这个“超级能源碗”为什么要设计成圆筒的形状？如何才能在海上稳定住它的圆筒，不会旋转或移动？登上“海葵一号”，探访这座神秘的“海上油气工厂”。