9月18日,在天津港物捷三堆场,一列发往蒙古国乌兰巴托的中欧(中亚)班列在进行集装箱吊装作业。
作为京津冀地区重要的海上门户,近年来,天津港依托海陆运输节点的枢纽优势,积极推动海铁联运,保持中欧(中亚)班列运量持续稳定增长。今年以来,从天津港发运的中欧(中亚)班列已近500列。
目前,从天津港开行的中欧(中亚)班列线路可通达多个亚欧国家,极大畅通了天津港及京津冀地区的国际物流通道。
新华社记者赵子硕摄
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【责任编辑:谷玥
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9月18日,在天津港物捷三堆场,一列发往蒙古国乌兰巴托的中欧(中亚)班列在进行集装箱吊装作业。
作为京津冀地区重要的海上门户,近年来,天津港依托海陆运输节点的枢纽优势,积极推动海铁联运,保持中欧(中亚)班列运量持续稳定增长。今年以来,从天津港发运的中欧(中亚)班列已近500列。
目前,从天津港开行的中欧(中亚)班列线路可通达多个亚欧国家,极大畅通了天津港及京津冀地区的国际物流通道。
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