中老铁路客运列车通过老挝琅勃拉邦湄公河特大桥(2023年5月28日摄)。中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥全长1458.9米,由28跨T梁和6跨连续梁构成,是全线施工难度最大、技术最复杂的桥梁。
2013年以来,一座座桥梁在共建“一带一路”国家建设、竣工、通车,承托起当地民众联通、发展的梦想,开创了共享发展机遇的新前景,成为中外务实合作的典范。
新华社发(陈畅摄)
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【责任编辑:王頔
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中老铁路客运列车通过老挝琅勃拉邦湄公河特大桥(2023年5月28日摄)。中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥全长1458.9米,由28跨T梁和6跨连续梁构成,是全线施工难度最大、技术最复杂的桥梁。
2013年以来,一座座桥梁在共建“一带一路”国家建设、竣工、通车,承托起当地民众联通、发展的梦想,开创了共享发展机遇的新前景,成为中外务实合作的典范。
新华社发(陈畅摄)