这是在通化站前拍摄的魏秀春（2月19日摄）。

  2025年春运即将落下帷幕，对于国铁沈阳局通化车务段通化站客运员魏秀春来说，今年春运意义非凡——这不仅是他退休前经历的最后一次春运，也是有着88年历史的通化站“搬新家”前的最后一次春运。

  通化站地处吉林省东南部，1937年投入运营，累计发送旅客超1.1亿人次，曾是吉林东南部连接北京、青岛、大连等地的核心交通枢纽。

  魏秀春18岁入职，经历了站房的改建、设施的更迭以及工作方式的变化。在此工作的42年间，这位老铁路人的生命轨迹早已与车站交织在一起，共同见证一次次出发与抵达、离别与重逢。如今，也到了这对“老伙计”该说再见的时候。

  眼下，距离老通化站8公里之隔的新通化站正在加紧建设，充满现代化设计风格的站房格外吸睛。新站将于今年伴随沈白高铁一起开通启用，作为东北东部快速通道的关键段落串联起区域交通脉络。届时，通化将正式迈入“高铁时代”，北京至通化行程仅需3个小时。

  对于即将到来的退休生活，魏秀春满是期待，憧憬规划着从新站乘坐高铁“昼出夜归”去天津看望子女的“快闪之旅”。

  车轮滚滚向前，绿皮火车的轰鸣声在时代浪潮中渐行渐远，高速动车组列车正载着崭新的未来呼啸驶来。正如一位旅客在通化站候车大厅的纪念墙上的留言：“老站的故事留在心底，新站的未来已在脚下。”

  新华社记者 许畅 摄