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4月初，南大洋已进入秋季，海况一天比一天恶劣。风吼浪啸，船身来来回回倾斜，科考队员摇晃不知天地。天色阴沉，海面上新结的冰像莲叶般片片随波荡开，越是往南，冰盘越大，逐渐连块成片，形成漫漫冰原。伴随着尖锐摩擦声，“雪龙2”号艰难破冰前行。这个时间点，以往航次的科考船早已一路向北，踏上归途。但今年，在这个黑夜渐长的季节，“雪龙2”号却依旧南行，再次穿越西风带，来到南极罗斯海，拉开我国首次南大洋秋季科学考察的大幕。
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“雪龙2”号到达阿蒙森海开展大洋考察作业
北京时间18日，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙2”号极地科考破冰船到达阿蒙森海预定作业站位，开始为期约一个月的大洋考察。
“雪龙兄弟”抵达南极中山站 即将开展卸货作业
正在执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号于北京时间11月28日抵达南极中山站外围陆缘冰，在破冰到达预定停船位置后将开展中山站区域卸货作业。
“雪龙2”号完成秦岭站卸货工作 启程前往新西兰
北京时间12月29日，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙2”号极地科考破冰船完成秦岭站物资卸运和人员登陆工作，并在接上22名韩国考察队员后，驶向新西兰利特尔顿港。
“雪龙兄弟”将结伴穿越西风带
执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号，将于北京时间19日开始穿越“咆哮”西风带。
考察再出发
考察再出发
科考要闻
5个月8万海里，中国第40次南极考察的非凡航程
当日，由自然资源部组织的中国第41次南极考察队，劈波向南、破浪出征，开启为期近7个月的科考征程。此次考察将开展南极秦岭站配套设施设备建设，围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，广泛开展科研和后勤保障领域的国际合作。
秀我中国丨启航！中国第41次南极考察队出征
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