新华社北京3月26日电　美国得克萨斯州联邦地区法院法官里德·奥康纳25日宣布，将于6月23日开庭审理波音公司737 MAX型客机在2018年和2019年所涉两起重大空难案，撤销此前要求波音在4月11日前向法院通报其与联邦司法部是否达成新认罪协议的决定。

　　根据法庭文件，奥康纳说他正推进对这两起重大空难案的审判，但没有对突然宣布开庭日期等决定做出更多解释。

　　前一天，美国《华尔街日报》报道称，波音正寻求撤回此前与司法部达成的认罪协议，希望唐纳德·特朗普领导的美国新一届政府给予其“更宽大处理”。波音同一天回应说，正与司法部就妥善解决案件继续讨论。司法部则拒绝置评。

  2018年10月29日，在印度尼西亚雅加达，一名搜救人员展示失事客机的残骸。新华社发（维里摄）

　　2018年10月和2019年3月，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司各有一架波音737 MAX型客机失事，两起空难造成346人遇难。调查发现，空难原因和该机型新软件系统安全设计漏洞有关。在获取适航认证过程中，波音向美国联邦航空局故意隐瞒这一风险，也未就该软件系统加强飞行员培训。

  2019年3月11日，在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴附近，人们聚集在坠机现场。新华社发（迈克尔·特韦尔德摄）

　　2021年，波音与司法部达成三年期暂缓起诉协议，接受逾2.4亿美元罚款并承诺整改。2024年1月，美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX型客机飞行途中机身门塞脱落，司法部认定波音违反协议，决定予以起诉。

　　2024年7月，波音与司法部达成认罪协议，接受总额不超过4.872亿美元罚款。同年12月，法官奥康纳驳回波音认罪协议，认定协议“不符合公众利益”。此后，波音与司法部持续协商新认罪协议。

　　据法新社报道，空难遇害者家属欢迎美国联邦地区法院确定开庭审判安排。他们批评波音此前与司法部达成的认罪协议为“见不得人的私下交易”，没能充分追究波音责任，呼吁对波音公司进行彻底起诉。

　　“我很高兴得克萨斯州的奥康纳法官终止了波音和司法部的拖延战术。”凯瑟琳·贝尔特告诉法新社记者，她的女儿卡米耶在埃塞航空公司空难中遇难。“终于要进行审判了……为了真相大白，审判是必需的。”（黄爱萍）